• 多彩貴州網訊(本網記者 黃曉云)自8月8號開通以來，截至29日貴南高鐵貴荔段全線發送旅客38萬人次，其中荔波站發送10.8萬人次。

    貴南高鐵讓荔波在建設世界級旅游景區的目標上突破了交通制約的“瓶頸”，插上了高速發展的“翅膀”。

    為了全媒體立體展示貴南高鐵和地球“綠寶石”的獨特魅力，助力荔波打造世界級旅游景區。8月30日—31日，“我要去荔波”——貴南高鐵全線開通網絡主題傳播活動正式開啟。來自長沙、成都、重慶、南寧、北海等地的網絡媒體記者及互聯網大V將乘坐貴南高鐵前往荔波，來一場清涼之旅。同時，來自全國的近30家中央媒體、省級媒體將進行聯動宣傳，創作并發布一批微視頻、創意海報等高質量融媒作品。



  • 活動包括“坐貴南高鐵·享貴州清涼”網絡主題宣傳、“350碼的速度·五百年的古寨”網絡打卡及“不需要濾鏡的綠境”系列網絡話題發布。

    穿山越嶺向山而行

    2019年8月，國家發改委發布《西部陸海新通道總體規劃》，位于國際陸海貿易新通道重要節點上的貴陽和南寧被列為物流樞紐建設重點。貴南高鐵北起貴州貴陽、南至廣西南寧，是我國“八縱八橫”鐵路網包頭到海南鐵路通道的重要組成部分，是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分，對帶動沿線經濟社會發展具有重要作用。

    全長482公里的貴南高鐵設計時速350公里，是云貴高原最快高鐵，讓貴陽、南寧兩地之間通達時間從原先的5小時壓縮至2小時左右，兩城將形成“2小時經濟圈”，兩座城市之間的交流和聯系將進一步加強，助力兩省區經濟大步邁上新發展階段。

    作為貴州南下出海最近通道，貴南高鐵將成為北部灣、粵西、海南地區通往川渝黔地區的客運主通道，牽引著兩地內外貿雙向奔赴，實現陸?；ネ?、貨達天下。



  • 對于荔波而言，高鐵的到來將重新定義荔波“1小時通勤圈”“2小時生活圈”“8小時交通圈”，帶來人流、物流、資金流的高速流動，進一步助力荔波與高鐵沿線景區的聯動和資源共享，共享區域發展紅利。

    一邊是面朝大海，一邊是內陸山城，貴南高鐵將不斷激活黔桂發展新動能，出行便捷的同時，讓更多看海的人來看山。

    “世遺”之旅向美而行

    貴南高鐵不僅是一條交通大動脈，還是一條旅游產業大通道。

    貴南高鐵貴荔段一頭連著全國重要高鐵樞紐——貴陽，一頭連著世界自然遺產地——黔南荔波，沿線分布著甲秀樓、青巖古鎮、花溪十里河灘、荔波小七孔景區、樟江風光帶、荔波茂蘭喀斯特原始森林保護區等數十個全國旅游名勝。其中，最負盛名的荔波同時擁有“中國南方喀斯特世界自然遺產地”和“世界生物圈保護區”兩張世界級名片，被譽為“地球腰帶上的綠寶石”和“全球最美喀斯特”。



  • 荔波冬無嚴寒，夏無酷暑，貴南高鐵的開通，讓火熱的南方城市，更便捷地享受到貴州的清涼氣候。此次活動中，媒體團將走進茂蘭與小七孔，感受喀斯特森林之美，領略貴州綠境之魅，解鎖荔波的清涼新玩法。

    荔波集山、水、林、洞、瀑、湖、石于一體，濃縮了貴州山水風光的精華。在這里，可暢游大小七孔，觀賞古樸幽靜的七孔古橋、林溪交錯的水上森林；可探秘喀斯特地貌，在茂蘭自然保護區中探秘峰巒疊翠的喀斯特原始森林；可到訪村落古寨，邂逅古樸神秘的瑤山古寨，回歸自然恬靜。

    當地為了打通游客到景區的“最后一公里”，在高鐵站周邊打造了城區綜合交通服務平臺。荔波站距離“全球十大最美景點”的小七孔景區僅11公里，駕車僅需17分鐘。

    今年以來，荔波接待游客達1400多萬人次，同比增幅42.03%；旅游總收入達137億元，上榜“2023年全國縣域旅游綜合實力百強縣”名單，為當地經濟高質量發展注入蓬勃動力。

    向山而行，向美而生。貴南高鐵的開通為荔波開啟一個旅游產業化發展的新時代，進入高鐵時代的荔波將實現旅游產業迭代升級、跨越發展，向世界級旅游景區進發。