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    42年“織線成網(wǎng)”北京地鐵開進(jìn)新時代[組圖]

    中國網(wǎng) china.com.cn  時間: 2013-01-16  發(fā)表評論>>

    (社會)(7)42年“織線成網(wǎng)”北京地鐵開進(jìn)新時代

    2008年6月9日,一名乘客刷卡進(jìn)入北京地鐵西直門站。當(dāng)日,北京地鐵徹底告別紙質(zhì)車票,正式全面啟用地鐵自動售檢票系統(tǒng)。 1971年1月15日,中國首條地鐵線路在北京開始正式運(yùn)營。42年后,隨著2012年底北京地鐵6號線、8號線南段、9號線北段、10號線二期4條線路開通運(yùn)營,北京的軌道交通總里程已達(dá)442公里。根據(jù)國際慣例,城市軌道交通里程超過400公里,即意味著真正意義上進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時代。網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營對于客運(yùn)組織、車輛調(diào)度、人員培訓(xùn),以及地鐵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等都將提出新的要求。目前,已“織線成網(wǎng)”的北京地鐵日客流量達(dá)到近870萬人次,預(yù)計(jì)2013年,北京地鐵客運(yùn)量將突破900萬人次,達(dá)到近千萬人次,可能成為世界上最繁忙的地鐵。據(jù)介紹,北京市將借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)智能交通服務(wù)系統(tǒng),對市域內(nèi)的道路、公交線路、軌道交通等進(jìn)行全面覆蓋,及時提供動態(tài)的交通信息,提高人們的出行效率?! ⌒氯A社記者羅曉光 攝

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