1月23日上午,4S店工作人員向首位獲得免費車牌的車主錢先生(左)交付車牌。當日,上海首輛新能源汽車交車儀式在嘉定區(qū)國際汽車城舉行。上午10時左右,一輛掛著上海新能源車專屬車牌“滬D·Z0800”的上汽榮威E50電動車從嘉定區(qū)國際汽車城駛出,標志著上海首輛“免費上牌”新能源汽車上路。上海新能源汽車的申領人只需交牌照工本費100元、行駛證費用15元、登記證書費用10元共125元,無需參與車牌額度拍賣。車牌以“滬D·Z”打頭,實行一車一牌制度,不予辦理退牌業(yè)務,車牌不能過戶、不能轉讓。新華社發(fā)
申城首輛“綠牌”車回家嘍!2013年1月23日上午在嘉定的高瞻新能源汽車4S店,一輛白色滬產(chǎn)榮威E50被“戴”上“滬D?Z0800”,38歲的車主錢軍興奮地說:“真沒想到我的E50,能拿到上海第一塊‘綠牌’!”
拿到第一塊免費新能源滬牌的錢軍很高興,他是上海國際汽車城的員工,由于接觸電動汽車的機會比較多,所以在家里換第二輛車時首先就想到了上汽的榮威E50?!叭ツ?2月28號政策出臺后,我接到4S店的通知,聽到不僅4萬元補貼落實了,還送新能源牌照,非常開心!而且單位牽頭做團購還可享受特別優(yōu)惠,所以就來辦購車手續(xù)?!?/p>
錢軍給記者算了一筆賬:除去10萬元(國家補貼約6萬元+地方補貼約4萬元)左右的政策補貼,目前E50到手的裸車價為12.8萬元,加上購置稅1.1萬元和保險4000元,實際把車開回家大概花了14萬多元?!捌綍r上下班單程在10公里,以前開家里的帕薩特一個月油費要1300元左右,現(xiàn)在‘吃’電能省千把塊;再加上上海私車牌照拍賣已破‘七’(萬元)了,這塊免費的上路無限制車牌更實惠了!”
“購車上牌方便省力,4S店基本上把所有手續(xù)都包辦了,1個月內走完了全部申請流程,而且還有后續(xù)的車輛維護、保養(yǎng)服務?!卞X先生對于充電問題沒有太大顧慮:“因為我基本在辦公場所的充電樁完成充電,充滿電的最大續(xù)航里程可達到180公里,完全滿足上下班行駛需求!”
“我們算是第一批吃螃蟹的,也希望能第一批掛上‘綠牌’!”今天上午,包括黃偉芳、朱曉、章霞在內,同樣在國際汽車城工作的滬上首批8位新能源車主都對錢軍相當羨慕。因為一年半前掛牌上路時,他們的“綠”車大部分掛的是不能進市區(qū)的滬C牌,有的雖是市區(qū)滬牌但也希望擁有免費的“綠牌”?!拔覀円咽盏讲簧倮宪囍鞯呐普丈暾?,現(xiàn)已進入審批流程,凡是車型符合國家和上海地方新能源汽車目錄的,不久都能配上‘綠牌’!”高瞻4S店首席財務官徐維翰說。
據(jù)車管所方面介紹,新能源車辦理上牌手續(xù)和普通機動車是一樣的,必須經(jīng)過參數(shù)核測——繳納車輛購置稅——驗車——選號(六選一)的流程。由于新能源車牌免費,申領人只需交牌照工本費100元、行駛證費用15元、登記證書費用10元,共計125元?!暗谝粡埮普辙k出來花了一周走順流程,以后的新能源車輛牌照申領可在一個工作日內完成。”
“榮威E50上市至今的訂單已達238張,這些電動車全部銷往上海,其中私人客戶約50%,租賃市場約占50%?!睋?jù)上汽方面介紹,受滬市新能源車補貼政策落地的利好,榮威E50從去年年底開始銷量急升。
徐維翰透露,目前包括比亞迪、奇瑞、眾泰在內的多個品牌電動車也在申報進入上海補貼范圍。一旦通過審查,上海電動汽車最終售價會降到10萬元/輛以內。( 文字來源:新民晚報)
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