北京對(duì)闖紅燈行人當(dāng)場(chǎng)罰款 現(xiàn)場(chǎng)目擊:老人多闖燈

紅燈已經(jīng)亮起，仍有行人在穿越馬路。京華時(shí)報(bào)記者朱嘉磊攝

北京市將對(duì)“不看紅綠燈，湊夠一堆人就可以走了”的“中國式過馬路”說不。昨天，北京市交管局宣布，即日起通過糾正、教育、批評(píng)和處罰措施，全面治理行人及非機(jī)動(dòng)車交通違法行為。其中，對(duì)帶頭闖燈者將處罰沒商量，行人罰款10元，非機(jī)動(dòng)車罰款20元，均為現(xiàn)場(chǎng)處罰。

市交管局副局長陳龍波介紹，行人及非機(jī)動(dòng)車交通違法是由來已久的痼疾頑癥。交管部門將長期開展整治行動(dòng)，對(duì)行人闖紅燈行為進(jìn)行糾正、教育、批評(píng)和處罰。對(duì)于態(tài)度蠻橫、拒不服從糾正、有妨礙民警執(zhí)行公務(wù)甚至是襲警行為的違法人員，公安機(jī)關(guān)將堅(jiān)決依法嚴(yán)格進(jìn)行處理。按照規(guī)定，行人違反交通信號(hào)將處以10元罰款，非機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)處以20元罰款，處罰由交通民警進(jìn)行，交通協(xié)管員為協(xié)助處罰，罰款需現(xiàn)場(chǎng)繳納。陳龍波說，目前將先執(zhí)行一段時(shí)間的宣傳教育，之后才正式開始罰款處罰。

去年底，深圳交警開始代號(hào)為“綠馬甲”的整治行動(dòng)，行人闖紅燈一律處以20元罰款，不過市民選擇穿“綠馬甲”站崗半小時(shí)就可免予處罰。陳龍波表示，暫時(shí)不會(huì)采用此種模式。

□相關(guān)措施用硬件防范闖紅燈

交管部門將通過完善交通設(shè)施，提升行人通過路口安全系數(shù)。陳龍波透露，交管部門將完善交通標(biāo)志、標(biāo)線、地下過街設(shè)施指示標(biāo)志。目前，各交通支、大隊(duì)對(duì)管界內(nèi)路口全面開展排查工作。

對(duì)于信號(hào)燈的配時(shí)問題，交管部門也在全面排查之中，特別是人流、車流密集，路況復(fù)雜的路口，將根據(jù)行人過街需求進(jìn)行相應(yīng)改造，將原有的一次過街形式改造為二次過街形式。目前，洋橋、海淀橋和勁松橋等二、三、四環(huán)的部分立交橋下以及其他一些符合條件的路口，將被設(shè)置成“二次過街”形式。與此同時(shí)，在較寬的路口增設(shè)多組信號(hào)燈，以便行人辨認(rèn)。

而在機(jī)動(dòng)車違法停車嚴(yán)重的路口，警方將會(huì)增設(shè)便道隔離護(hù)欄、機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車隔離護(hù)欄，以解決行人亂穿橫跨道路和機(jī)動(dòng)車占用非機(jī)動(dòng)車道停車、通行等問題。