顯然,殲10B強化跨音速超視距空戰(zhàn)性能。DSI進氣道是根據(jù)錐型流理論,采用乘波原理生成的:由于錐型流本身的特點,鼓包的壓縮曲面上存在法向和橫向壓強梯度,二者的聯(lián)合作用相當于存在可將大部分機身附面層吹出進氣道口外;同時鼓包進氣道通過鼓包產(chǎn)生的三維錐形激波面來將超音速進氣流降低到亞音速,由于三維激波面更加緩和,導致激波影響發(fā)動機產(chǎn)生喘振的可能也隨之降低;錐形流的特點還導致鼓包進氣道對于飛機迎角和側滑角變化比較不敏感,穩(wěn)定性好。
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