幾名乘客乘坐著馬車(chē)游覽天津五大道風(fēng)光。在滿大街汽車(chē)行駛的都市里,馬車(chē)和馬夫是一道獨(dú)特的風(fēng)景線。中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 澎湃/攝
在天津五大道旅游觀光中心,古老的交通工具——馬車(chē)以及最古老的“司機(jī)”馬夫是一道靚麗的風(fēng)景線。馬年到來(lái),真馬也成為了市民們追捧的對(duì)象。在滿大街汽車(chē)行駛的都市里,古老的馬車(chē)和馬夫顯得別致而有趣,而駕馭駿馬這份現(xiàn)在看來(lái)古老而又特殊的職業(yè),離不開(kāi)經(jīng)驗(yàn)豐富的馭手們。
來(lái)自河北滄州的王永西接觸馬已經(jīng)有30多年了,對(duì)馬有很深的感情。“馬比較通人性,做馭手最重要的是愛(ài)惜它,只要愛(ài)惜它,它就很聽(tīng)話,用起來(lái)很方便?!泵刻煸缟?點(diǎn),王永西開(kāi)始給馬清洗,清洗完給馬安排馬具套好車(chē),一天的工作就此開(kāi)始。平日里,王永西也經(jīng)常給馬聽(tīng)鞭子聲,訓(xùn)練馬匹對(duì)鞭子的敏感性,但是不會(huì)真打它們。馬出來(lái)帶著旅客轉(zhuǎn)一圈回去,把馬具卸下來(lái),馬就開(kāi)始在飼養(yǎng)中心的沙子里打滾放松。
據(jù)了解,五大道一共15匹馬,由10個(gè)馭手管理?!斑@些馬是‘倒班’出來(lái)‘工作’的,一天出來(lái)8-10匹馬,但是我們馭手就是365天天天上班,雨雪天氣也照樣出來(lái),只要市民有需求,我們就盡量滿足。”今年57歲的王永西說(shuō)。這10位馭手大部分來(lái)自河北、河南等地,而王永西從開(kāi)始做馭手到現(xiàn)在,已經(jīng)五年沒(méi)回家過(guò)年了。
隨著時(shí)代變遷,馬作為運(yùn)輸工具的歷史不僅從城市消失,農(nóng)村也很難見(jiàn)到了。作為一名馭手,王永西大爺感覺(jué)非常自豪:“雖然無(wú)法回家過(guò)年,但能和這些馬在一塊,我也挺開(kāi)心的?!?/font>