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    軍隊(duì)公務(wù)車全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化 千余臺(tái)紅旗轎車交付部隊(duì)[組圖]

    發(fā)布時(shí)間: 2014-05-19 07:51:50  |  來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng)綜合  |  作者: 楊佳  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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     軍隊(duì)公務(wù)車全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化 千余臺(tái)紅旗轎車交付部隊(duì)[組圖]

        18日消息,總裝車船軍代局驗(yàn)收發(fā)運(yùn)的首批千余臺(tái)軍用紅旗H7轎車交付部隊(duì)。繼廣汽傳祺和一汽奔騰之后,又一國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車列入軍隊(duì)公務(wù)用車,我軍用公務(wù)用車訂購(gòu)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。懸掛白色軍牌的“合資車”,將逐步退出軍隊(duì)公務(wù)用車歷史舞臺(tái)。記者 張曉祺

      我軍公務(wù)用車演變歷史

      我軍公務(wù)用車主要經(jīng)歷了繳獲、進(jìn)口、仿制、采購(gòu)合資車和自主研制等階段。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,主要依靠繳獲敵方用車。新中國(guó)成立后,開始從前蘇聯(lián)、法國(guó)等國(guó)家進(jìn)口汽車,代表車輛是前蘇聯(lián)制造的“嘎斯”吉普。上世紀(jì)60年代末,由北京汽車制造廠仿制生產(chǎn)的“北京212”吉普車,開始大規(guī)模作為軍隊(duì)公務(wù)用車和越野指揮車使用,同時(shí)紅旗CA770、上海牌轎車也被陸續(xù)采購(gòu)。改革開放后,軍隊(duì)公務(wù)用車開始采購(gòu)?qiáng)W迪、桑塔納、捷達(dá)等合資品牌轎車。2014年起,停止采購(gòu)合資品牌轎車,軍隊(duì)公務(wù)用車轉(zhuǎn)入采購(gòu)國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車,目前主要有紅旗H7、奔騰B90、傳祺GA5等轎車。

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