<noframes id="pxntj"><progress id="pxntj"><menuitem id="pxntj"></menuitem></progress>

    <sub id="pxntj"><thead id="pxntj"></thead></sub><progress id="pxntj"></progress>
    <big id="pxntj"><progress id="pxntj"><menuitem id="pxntj"></menuitem></progress></big>
    <progress id="pxntj"></progress> <big id="pxntj"></big>
    <sub id="pxntj"></sub><progress id="pxntj"><meter id="pxntj"><cite id="pxntj"></cite></meter></progress>

    您的位置: 首頁> 圖 片> 2015兩會視界> 兩會速遞

    楊傳堂:出租車管理指導(dǎo)意見或?qū)⑸习肽旯糩組圖]

    發(fā)布時間: 2015-03-05 09:57:07  |  來源: 中國網(wǎng)  |  作者: 楊楠  |  責(zé)任編輯: 楊楠
    直接點擊圖片或者使用鍵盤'←' '→'鍵翻頁


        3月5日上午9時,3月5日,十二屆全國人大三次會議開幕大會在人民大會堂隆重舉行。圖為大會開幕前,交通運輸部部長楊傳堂就打車軟件問題回答記者提問。中國網(wǎng)記者 楊佳攝影

        中國網(wǎng)北京訊(記者 楊佳) 3月5日,十二屆全國人大三次會議開幕大會在人民大會堂隆重舉行。開幕前,列席大會的國家各部委部長在大會堂北門接受記者們的集體采訪。

        交通運輸部部長楊傳堂在接受記者采訪時,回應(yīng)了專車軟件、打車軟件合并的情況。他表示,國家政策是鼓勵創(chuàng)新,規(guī)范管理。目前,各有關(guān)省市都已經(jīng)采取相關(guān)措施,落實情況還是好的。

        他說,過去二十年出租車的管理是由城鄉(xiāng)建設(shè)部(負(fù)責(zé)),到2008年交通運輸部承擔(dān)管理職責(zé)。出租車是由各級城市政府承擔(dān)主體責(zé)任,交通運輸部主要是指導(dǎo)責(zé)任。出租車管理改革已經(jīng)進(jìn)入重要節(jié)點,目前已經(jīng)進(jìn)行三輪深入的調(diào)研,初步指導(dǎo)意見已經(jīng)有大體輪廓,接下來還將繼續(xù)聽取有關(guān)方面的意見,保證出租車的發(fā)展進(jìn)入快速、健康的軌道,同時使我們的公眾和經(jīng)營者以及互聯(lián)網(wǎng)等主體的相互利益協(xié)調(diào)好。

        楊傳堂介紹了出租車管理的四個定位,一出租車不是公共交通;二是總體管控,既要考慮滿足需求,又要滿足經(jīng)營者各方利益;三是價格管控;四是,讓所有使用者經(jīng)營者都能取得合理的收益。

        最后,楊傳堂部長表示該指導(dǎo)意見將盡快出臺,在兩會結(jié)束之后,進(jìn)行第四輪調(diào)研,聽取公眾意見后公布,很有可能在上半年公布。

    1   2   下一頁  


     

    亚洲人成无码网WWW,日韩美无码AV,久久久久无码乱码视频,加勒比无码免费视频在线观看 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();