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    大國工匠:高鐵箱梁張拉的領(lǐng)路人[組圖]

    直接點擊圖片或者使用鍵盤’←’ ‘→’鍵翻頁 發(fā)布時間: 2016-05-31 15:47 | 來源: 中國網(wǎng) | 作者: 許乃見 | 責(zé)任編輯: 路雪揚(yáng)

      

    徐露平檢查調(diào)整現(xiàn)場施工設(shè)施。   許乃見 攝
     

    徐露平,36歲,中鐵四局四公司商合杭鐵路肥東制梁場現(xiàn)場隊長。他是江淮丘陵地上走出來的一位農(nóng)民工,靠著自己的聰明才智,不斷地學(xué)習(xí)、鉆研,對工作進(jìn)行改進(jìn),對工藝進(jìn)行革新,對工具進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造,為企業(yè)和國家做出了貢獻(xiàn)。據(jù)了解,2010年,徐露平被中國中鐵股份有限公司評為“勞動模范”。2011年,當(dāng)選中國中鐵股份有限公司“十大新型農(nóng)民工”。2016年1月27日,他被安徽省總工會授予安徽省十佳“最美農(nóng)民工”,同時授予安徽省五一勞動獎?wù)隆?016年4月被中華全國總工會授予全國五一勞動獎?wù)隆?/p>

    徐露平的職業(yè)生涯是從1999年開始的,他負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉施工,這一干就是16年。先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)了中鐵四局杭州灣跨海特大橋,京滬高鐵、合蚌高鐵、合福鐵路和連鹽鐵路等橋梁的預(yù)應(yīng)力張拉工地。徐露平在工作中對各種工藝、工序、工具等進(jìn)行革新和改造近70余次,為他走過的每一個工地確保工期和安全生產(chǎn)完成發(fā)揮了巨大作用,并創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益、為企業(yè)更好的發(fā)展鋪平了道路,為社會創(chuàng)造了價值。

     2016年3月,徐露平被調(diào)到中鐵四局四公司商合杭鐵路肥東制梁場工作,他在梁場組建了“徐露平勞模創(chuàng)新工作室”。創(chuàng)新工作小組成立不到兩月,就研究發(fā)明了箱梁張拉使用的第三代內(nèi)卡式千斤頂,每片梁可以節(jié)約鋼絞線約300米,節(jié)約成本超過1000元。談到下一步的打算,徐露平對近期和遠(yuǎn)期都做了規(guī)劃,他正在設(shè)計一個箱梁張拉的單孔連接器,并表示準(zhǔn)備帶領(lǐng)他的勞模創(chuàng)新工作組,對箱梁施工中的抽拔管進(jìn)行研究,設(shè)計用機(jī)械穿孔抽拔管,爭取為國家創(chuàng)造更多的利益。>>大國工匠圖片專題

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