3 29歲的山東威海人田軍偉，是失聯(lián)航班上兩名華為公司的員工之一。家屬供圖

馬航特別行動小組

3月9日凌晨1：30，馬航高層管理人員帶著翻譯，出現(xiàn)在首都機(jī)場附近的國都酒店會議廳，召開新聞發(fā)布會。記者們在此等候了3個多小時，情緒變得和失聯(lián)乘客的家屬一樣焦躁。兩名高層管理人員說，馬航帶來了93人的特別行動小組，里面有馬航的工作人員、慈善基金會的志愿者，以安撫家屬為主要任務(wù)。

馬來西亞航空公司的反應(yīng)，在家屬們看來非常緩慢。來北京的路上，張志亮一直試圖撥打馬來西亞航空公司的電話，但始終占線，只能通過網(wǎng)絡(luò)獲取信息。事發(fā)次日凌晨，馬航高層管理人員第一次面對家屬時，對飛機(jī)在哪、乘客是否安好這些問題，仍然沒有答案。首都機(jī)場在馬來西亞航空辦公室門口，增加了兩個保安，以防情緒激動的家屬沖進(jìn)辦公室。

特別行動小組在新聞發(fā)布會上許諾，會幫助乘客家屬前往航班失聯(lián)的地點，馬航會承擔(dān)所有費用。這個許諾，并未平息家屬們的焦慮，劉帥帥說，如果一直找不到飛機(jī)在哪，去了當(dāng)?shù)匾膊粫腥魏螏椭?。還有一些家屬擔(dān)心，離開中國后，馬航是否能真的照料好他們。3月11日下午，麗都的家屬們集體向馬航提出了一些要求：比如需要馬來西亞政府人員介入馬航的工作，希望能保證每個乘客，而不是每個家庭有5名家屬前往馬來西亞。

來自臺灣慈濟(jì)基金會的60名義工，散落在家屬等待區(qū)，一對一地陪伴在家屬身邊。一位女士嚎啕大哭時，一名女性義工走過來，單膝跪地和她低聲交談，最后又雙膝跪地，擁抱這名家屬。在吉隆坡，一些市民聚集在街頭，為失蹤的乘客們祈福。

石賢文的岳父和其他十幾名家屬，因為麗都酒店房間有限，被安排到附近的柏麗酒店居住。馬航的義工從來沒有來過柏麗酒店，也沒有提供給他們最新信息，他們只能靠電視了解信息，或者每天步行到麗都飯店，去聽下發(fā)布會。

雖然發(fā)布會也沒有什么實質(zhì)性信息。據(jù)新華網(wǎng)消息，3月11日下午，馬來西亞移民局和警方公布了兩名持假護(hù)照登機(jī)人的身份，其中一人是名19歲的伊朗青年，這個青年的母親知道孩子使用的是假護(hù)照，計劃在法蘭克福機(jī)場接機(jī)。馬方認(rèn)為，這名伊朗青年不是恐怖分子。

伊扎特相信官方?jīng)]有隱藏信息，他在臉書上轉(zhuǎn)載了兩種官方發(fā)布信息的方式：

方式一：連接每個線索，迅速推斷，然后宣布在越南海域發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機(jī)，錯了再澄清，這會被網(wǎng)友指責(zé)提供虛假信息。

方式二：發(fā)現(xiàn)“潛在的地點”，得到國際支援后，等待證據(jù)，比如影像或錄音證據(jù)。這需要時間，同時會被批評為保持沉默、不負(fù)責(zé)任，但調(diào)查仍在暗地里繼續(xù)。

“我會選擇第二種，因為我相信‘希望’一直存在。”他寫道。

Julie說：現(xiàn)在還不知道結(jié)果，我為他們祈禱，希望他們都能平安歸來。

記者 王騫 陳宇 劉軍 舒朗張東鋒 劉竹溪 實習(xí)生劉靜

中國全力搜救

3月8日

2時40分

馬來西亞航空M H 370航班失去聯(lián)系

10時49分

中國交通部南海救助局派出搜救船，從西沙出發(fā)，前往中國南海海域開展搜救工作。

16時24分

民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，越南、馬來西亞、新加坡三方聯(lián)合在越南土珠島以南搜救。

3月9日

9時

我國12名潛水員趕赴飛機(jī)失聯(lián)海域。

12時

我國海警船已抵疑似失聯(lián)海域。

3月10日

7時

中國已派出“井岡山”艦、“綿陽”艦、“昆侖山”艦和“海口”艦前往搜救。

18時

我國緊急調(diào)動海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號、10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術(shù)支持。

21時

交通運輸部所屬的“南海救115”輪已抵達(dá)馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域，并開展夜間搜救。

3月11日

11時

馬航發(fā)布第十一份聲明，國際搜救團(tuán)隊正在根據(jù)航班飛行線路擴(kuò)大搜救范圍，除海洋外，也在陸地上尋找。

17時

國防部網(wǎng)站消息，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，中國空軍3月11日緊急出動2架軍用飛機(jī)，從三亞鳳凰機(jī)場起飛，赴馬航失聯(lián)海域執(zhí)行搜救任務(wù)。