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    商務(wù)部:大力推動(dòng)與“一帶一路”沿線國家的合作[組圖]

    發(fā)布時(shí)間: 2015-07-07 15:10:57  |  來源: 中國網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 李佳
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    圖為商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽。 中國網(wǎng) 宗超攝影

    圖為商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽。 中國網(wǎng) 宗超攝影

    7、商務(wù)部在剛剛過去的2015全國食品安全宣傳周期間繼續(xù)推廣商品電子追溯體系,請(qǐng)問商務(wù)部下一步將如何深入推進(jìn)全國商品特別是肉菜等食品電子追溯體系建設(shè)?

    答:近年來,商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門陸續(xù)開展了肉類、蔬菜、中藥材、酒類等產(chǎn)品電子追溯體系建設(shè),探索運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決產(chǎn)品溯源問題,以技術(shù)創(chuàng)新推進(jìn)食品安全監(jiān)管和治理模式創(chuàng)新。截止今年6月底,前三批肉菜試點(diǎn)城市總共在1.1萬余家企業(yè)建成追溯體系,每天上傳數(shù)據(jù)200余萬條;首批4個(gè)中藥材試點(diǎn)城市已在600余家企業(yè)建成追溯體系;8家酒類試點(diǎn)企業(yè)已基本建成追溯體系,實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)品牌酒類商品可追溯。

    接下來,商務(wù)部將繼續(xù)按照《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)市場公平競爭維護(hù)市場正常秩序的若干意見》要求,積極履行牽頭職責(zé),會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)完善相關(guān)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn),加快全國追溯體系建設(shè)。下一步的工作重點(diǎn)有兩個(gè)方面,一方面,充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,推動(dòng)逐步擴(kuò)大追溯體系覆蓋品種和區(qū)域,不斷完善追溯網(wǎng)絡(luò)。另一方面,大力推進(jìn)跨地區(qū)、跨部門追溯信息互聯(lián)共享,加強(qiáng)追溯大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,更好地為消費(fèi)者、企業(yè)和社會(huì)公眾服務(wù)。

    8、據(jù)報(bào)道,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示,今年中國汽車出口4月份下挫22%,今年頭4個(gè)月,海外出貨下降15%。能否分析一下導(dǎo)致我國汽車出口下降較快的原因是什么?

    答:我國汽車出口從無到有,從小到大,近年來發(fā)展很快,推進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國汽車出口從2002年2.2萬輛到2012年突破百萬輛僅用了十年時(shí)間。2013年后,受新興市場需求不振等因素影響,我國汽車出口開始放緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2015年1-5月,我國汽車出口33.4萬輛,同比下降9.1%,但出口金額達(dá)54億美元,增長4.2%,高于外貿(mào)總體增速3.6個(gè)百分點(diǎn),同時(shí),出口單價(jià)增長14.7%,結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化。

    經(jīng)初步分析,今年以來汽車出口數(shù)量下降主要有四個(gè)原因:一是匯率因素。一方面,我國汽車出口主要市場為新興和資源依賴型國家,受國際油價(jià)、大宗商品價(jià)格下跌等因素影響,當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)走弱,貨幣貶值,需求下降。去年下半年以來,俄羅斯盧布、烏拉圭新比索和哥倫比亞比索實(shí)際有效匯率分別下降11.3%、2.3%和8.8%。委內(nèi)瑞拉等國外匯短缺,支付能力不足。今年1-5月,我國對(duì)俄羅斯、智利、烏拉圭、哥倫比亞汽車出口數(shù)量分別下降76.5%、11.1%、26.2%和24.4%。另一方面,日、韓等汽車出口國貨幣分別較人民幣貶值18.5%和8.7%,其產(chǎn)品價(jià)格競爭優(yōu)勢明顯提高。二是受地緣政局動(dòng)蕩影響,比如,我國對(duì)阿爾及利亞和伊拉克整車出口分別下降40.8%和76.1%。三是貿(mào)易限制措施頻發(fā)加大出口難度。厄瓜多爾實(shí)行進(jìn)口配額限制,尼日利亞提高整車進(jìn)口關(guān)稅,阿爾及利亞出口技術(shù)新法規(guī),我國對(duì)其出口分別下降29.6%、55.9%和40.8%。四是汽車企業(yè)海外投資建廠步伐加快,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),部分整車出口轉(zhuǎn)變?yōu)榱悴考隹凇?-5月,我國零部件出口增長了6.3%,分別高于全國外貿(mào)和整車出口5.7個(gè)和2.1個(gè)百分點(diǎn)。

    9、第七輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話之后,中美雙邊投資協(xié)定談判有何新的進(jìn)展?雙方是否已經(jīng)明確達(dá)成該協(xié)定的時(shí)間表?

    答:2008年的第四次中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話中,雙方正式啟動(dòng)了投資協(xié)定談判,迄今已經(jīng)舉行了19輪談判。

    在2014年的第六次中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話上,雙方設(shè)定了“力爭在2014年底前就協(xié)定文本的核心問題和主要條款達(dá)成一致,并于2015年早期交換負(fù)面清單并啟動(dòng)負(fù)面清單談判”的工作目標(biāo)。目前雙方基本完成了文本談判的工作目標(biāo),就協(xié)定文本的核心問題和主要條款達(dá)成了一致。今年6月8日至12日,第十九輪中美投資協(xié)定談判在北京舉行。雙方在本輪談判中首次交換了各自負(fù)面清單出價(jià),并正式啟動(dòng)負(fù)面清單談判,標(biāo)志著談判進(jìn)入了新的階段。

    6月23至24日,在第七次中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話期間,雙方同意將繼續(xù)積極推進(jìn)中美投資協(xié)定談判。本輪對(duì)話中,雙方均用“里程碑”來形容首次交換負(fù)面清單出價(jià)這一重大進(jìn)展,并同意于今年9月初再次交換出價(jià)。盡管雙方尚未對(duì)談判設(shè)置時(shí)間表,但都表示將按照兩國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的共識(shí),繼續(xù)積極加快推進(jìn)談判,盡早達(dá)成一項(xiàng)互利共贏、高水平的協(xié)定。

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