在江蘇南京街頭，盲人趙雪梅在使用盲杖出行（10月11日攝）。 新華社記者 季春鵬 攝

擁有一條導盲犬，能夠自由安全地出行是許多盲人的夢想。

據(jù)悉，我國有1000余萬名視力障礙人士，每年有幾萬人申請導盲犬。南京、大連等地的導盲犬培訓基地是國內(nèi)導盲犬領(lǐng)域的先行者，不同的發(fā)展模式，卻遇到相同的“瓶頸”——資金問題。

公安部南京警犬研究所導盲犬培訓基地于2007年與上海市殘聯(lián)合作開始培訓導盲犬，按照訂單確定數(shù)量，由上海市殘聯(lián)提供資金支持，培訓出的導盲犬供上海盲人免費使用，南京市7萬多名盲人卻無法申請?！盎卦谀暇?，本該是得天獨厚的條件，如果能解決資金問題，我們很期待為南京市盲人服務”，一位警犬研究所導盲犬培訓基地負責人表示。

大連導盲犬培訓基地從2010年開始運營，資金方面也有困難。大連基地的導盲犬免費面向全國盲人，沒有地域的限制，故而申請人數(shù)非常多，許多盲人只能按照各自的條件排隊等候。

一條合格的導盲犬要通過服從訓練、基本行走、實地行走、配對使用訓練、復訓等課目，培訓周期1年左右，成功率約50%。訓練周期長、淘汰率高、人工費、衛(wèi)生防疫費等問題使得培訓一條導盲犬的成本高達10多萬元。

專家表示，要解決導盲犬的供需矛盾，讓導盲犬普及，需要一個較長的過程。地方政府相關(guān)部門可以逐步在資金和政策上傾斜；加大宣傳，引起更多愛心企業(yè)和志愿者的關(guān)注，增加社會捐贈；加大科研力度，穩(wěn)定犬源和質(zhì)量，研究更加科學的訓導方法，提升成功率；鼓勵、規(guī)范導盲犬培訓基地的建設(shè)；提高公眾對導盲犬的認知和接受度，讓導盲犬“無障礙”出行，讓每一個有需要的盲人能夠盡早地擁有第二雙“眼睛”。