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     寒冬里的鐵路探傷工[組圖]
    


    

    
發(fā)布時間： 2016-01-14 08:30:23  |  來源： 新華社  |  作者：  |  責任編輯： 李佳

    


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    （走基層 聽民聲）（1）寒冬里的鐵路探傷工
    


    　　1月13日，一名工人使用鋼軌探傷儀進行檢測。
    


    目前正值“三九”，東北地區(qū)進入酷寒天氣。早晨5時30分的室外溫度低至零下27℃，在沈陽鐵路局長春工務段長春站沿線，探傷工人們步行對鐵路鋼軌進行“切脈問診”。借助超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查結合的方法，夜班組工人排查并及時發(fā)現各種鋼軌病害，根據傷損情況采取整治措施，確保沿途列車安全運行。
    


    入冬以來晝夜溫差大，鋼軌內部出現裂紋或者核傷的概率隨之增加，為確保探傷作業(yè)質量，工人們行進時速一般不超過3公里，每個班組10多公里的任務平均需要耗費五六個小時，換班下來的工人一個個都累得直不起腰。
    


    2016年春運將于1月24日拉開帷幕，長春火車站預計發(fā)送旅客270萬人次，期間增開的數十列車次會讓鐵路探傷工人壓力陡增，但是工人們對各自的崗位要求不變，那就是全力保障旅客出行感到安全和放心。
    


    新華社記者林宏攝
    



    

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