??? 3月9日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行第二次全體會(huì)議。交通部部長(zhǎng)楊傳堂回答記者提問(wèn)。中國(guó)網(wǎng) 牛博攝影
中國(guó)網(wǎng) 北京訊（記者 牛博）3月9日下午，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行第二次全體會(huì)議。交通部部長(zhǎng)楊傳堂在人民大會(huì)堂部長(zhǎng)通道接受媒體采訪。對(duì)于現(xiàn)在城市交通擁堵的問(wèn)題，很多地方出現(xiàn)了限行限購(gòu)措施，交通部門(mén)對(duì)緩解城市擁堵，交通部們擬采取的措施，交通部部長(zhǎng)楊傳堂回應(yīng)稱(chēng)，要優(yōu)先發(fā)展公共交通，用規(guī)劃引領(lǐng)交通。
交通部長(zhǎng)楊傳堂在采訪中表示，交通擁堵是一個(gè)國(guó)際的普遍的問(wèn)題，處理和解決這一個(gè)問(wèn)題，各國(guó)很多方法和措施。我們從國(guó)情出發(fā)，主要采用綜合施策，堵和疏結(jié)合，主要的是以下措施：特別在重大的方面，第一，要優(yōu)先發(fā)展公共交通。公共交通容量大，污染少，而且人民群眾用的比較多。第二，一定要用規(guī)劃來(lái)引領(lǐng)交通，在規(guī)劃過(guò)程中，讓他發(fā)揮更大的作用，使大家走得更順暢。第三，加強(qiáng)智慧交通的發(fā)展，從而減輕有關(guān)的負(fù)擔(dān)，提高運(yùn)輸?shù)男?、水平和質(zhì)量。第四，應(yīng)該加強(qiáng)管理，一方面是需求側(cè)的管理，實(shí)現(xiàn)公共運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)，在空間、時(shí)間和各種運(yùn)輸方式之間匹配，提高各個(gè)方面的分擔(dān)率，從而使我們城市的擁堵得到緩解。這是一個(gè)世界的難題，我們也在努力破解當(dāng)中。有的省市也提出和倡導(dǎo)這項(xiàng)工作，人大代表和政協(xié)委員也提出了這方面的意見(jiàn)，不管是哪個(gè)省市作出了這方面的嘗試，做出了這項(xiàng)決策，或者提出了這項(xiàng)提議，都是從當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況出發(fā)的。我們應(yīng)該持積極的態(tài)度，但是公共交通的主體責(zé)任是城市，而不是部一級(jí)或者是國(guó)家的層面，具體采取什么樣的措施，各地的情況不一樣，各地都能找到跟當(dāng)?shù)氐膶?shí)際符合的辦法，使人民的心不要再堵。
