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    地鐵列車的安全守護(hù)者 ( 1/ 17 )

    支持← →鍵翻頁(yè)發(fā)布時(shí)間: 2016-06-30 | 來(lái)源: 中國(guó)網(wǎng) | 作者: 鄭亮 | 責(zé)任編輯: 鄭亮

    每天往返廠區(qū)200多次,行走16公里。所在的維修班組每年要承擔(dān)16組40萬(wàn)修程任務(wù),處理?yè)屝奕蝿?wù)50余次。利用休息間隙進(jìn)行研究、積極虛心的向老同志虛心請(qǐng)教。每天早晨8:30開始上班后,柏林從穿上工作服開始除了吃飯、喝水、吃藥幾乎全在車?yán)锱Φ墓ぷ鳌@就是90后的地鐵修理工--柏林

    不管天氣多熱,在維修車間工作時(shí)都要在工作服外面套上這種不是特別透氣的防護(hù)服。中國(guó)網(wǎng)記者 鄭亮攝影

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