應急：每節車廂都設逃生門

新車的每節車廂里都安有兩個攝像頭，緊挨著攝像頭的是乘客緊急報警器。工作人員告訴記者：“一旦發生緊急情況，只要乘客將報警器按響，就可以直接通過攝像頭與司機進行視頻通話，攝像資料則可以保留一周的時間?！?/p>

由于機電系統還未正式使用，因此昨天列車行駛進站后，所有的人都只能通過一個由工作人員手動開啟的門進出。原來，這就是車廂內設置的“逃生門”。如果出現緊急情況，乘客可以手動將其打開逃生。

記者在駕駛室中還發現了一個折疊梯?！耙坏┌l生緊急情況，司機將先拉開逃生門，然后放下梯子，乘客可以從這里逃生。而這樣的逃生門每節車廂都有一個，充足的逃生門數量可以防止在危急時刻出現擁擠的險情。

晨報記者 王娟/文 蔡代征/攝

相關新聞

隨著三元橋車站主體工程勝利封頂，10號線全線的車站主體工程已經全部完工。據悉，與機場線換乘的三元橋車站是雙層島式車站，換乘通道要穿過京順路，長度在50米左右。