11月6日,新型空調列車在北京地鐵一號線調試運行,使北京最早的地鐵線告別沒有空調車的歷史。年底前,兩條地鐵上計劃各投入6組這樣的列車運營。據介紹,新車為六輛編組,最大載客能力為1820人,比目前運營中的車輛多容納400人左右。新型電動列車為不銹鋼車輛,車體長度19米,寬2.8米。新車座椅的椅面均采用柔軟的布質材料,并通過采取安裝降噪阻尼器、提高車廂密封性能等措施降低客室內的噪聲。一號線列車為紅色基調,車身有紅色腰線,二號線列車為藍色基調,車身有藍色腰線。中新社發 杜洋 攝