四川犍為的“寸軌”火車 濱海之光攝影
在四川省犍為縣,目前依然運行著被稱為“18世紀(jì)工業(yè)革命活化石”的老式窄軌蒸汽機(jī)車。1958年,為解決煤炭運輸難問題,嘉陽煤礦(四川嘉陽集團(tuán)前身)修建了總長19.84公里的芭蕉溝至石溪鐵路,并于1959年7月12日正式通車。由于其軌距為76.2厘米,僅為普通列車軌距的一半,因此也被稱為“寸軌”火車。20世紀(jì)90年代初,當(dāng)黃村井在上個世紀(jì)80年代停止產(chǎn)煤之后人們才發(fā)現(xiàn),全長19.8公里鐵路沿線的居民已離不開這條窄軌鐵路——它是唯一進(jìn)出的交通工具,停還是行成為了一個焦點。當(dāng)一條崎嶇的鄉(xiāng)村公路艱難地爬進(jìn)了芭溝時,公共汽車最終沒有替代這條搖搖晃晃的小火車。自上個世紀(jì)50年代開通小火車之后,人們早已和它融為一體,趕集、婚喪嫁娶、走親訪友……都一一刻上了小火車的烙印。
目前,每年有大量國內(nèi)外蒸汽機(jī)車愛好者到此參觀。2006年4月18日,四川省樂山市政府將其列為工業(yè)遺產(chǎn)加以保護(hù)。