上海世博局黨委副書(shū)記許偉國(guó)、上海汽車(chē)副總裁肖國(guó)普、通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維將最后一顆螺釘交于建筑工人手中

上汽－通用汽車(chē)館螺旋型的建筑外觀雛形初現(xiàn)

世博網(wǎng)8月26日消息： 今天上午，2010年上海世博會(huì)上汽－通用汽車(chē)館鋼結(jié)構(gòu)正式封頂，標(biāo)志性的螺旋型建筑外觀雛形初現(xiàn)。上海世博局黨委副書(shū)記許偉國(guó)、上海汽車(chē)副總裁肖國(guó)普、通用汽車(chē)中國(guó)公司總裁兼總經(jīng)理甘文維等出席封頂儀式，共同見(jiàn)證最后一顆螺釘釘入鋼梁。

整個(gè)汽車(chē)館的主體結(jié)構(gòu)為3000多件鋼結(jié)構(gòu)件，使用鋼材超過(guò)1800噸，其圓錐型的外立面也采用了鋼材，使得這一建筑更具延展性。同時(shí)，汽車(chē)館將身披4000片可再生的鋁片，這種鋁片采用了數(shù)控冷加工下料、成型和校正等汽車(chē)制造工藝，與高級(jí)轎車(chē)的車(chē)身鋼板加工工藝如出一轍。其涂裝則采用了汽車(chē)噴漆工藝和汽車(chē)金屬漆。最特別的是，這4000塊鋁板每一塊的四邊長(zhǎng)度、空間弧面拱起度和傾向的角度都不一樣，且差別微小，將汽車(chē)工業(yè)一絲不茍的制造理念運(yùn)用到了建筑之中。此外，由于鋼結(jié)構(gòu)件中包括不少弧形梁，為保證每塊鋁板之間的微小差別，建造中還采用了造車(chē)工藝中的薄板加工技藝。