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    【春運故事】動車體檢記
    日前,全國各地都沉浸在節(jié)日的喜慶氛圍中,他鄉(xiāng)的游子也紛紛踏上回家的旅程。此時,天津動車客車段動車運用所的400多名工作人員,仍然像平時一樣堅守在工作崗位,認(rèn)真對每一列動車進行“體檢”,保障列車的運行安全,為每一位回家團圓的乘客保駕護航。為了保障安全,動車每運行48小時或者行駛4000公里,都要進行一次一級檢修維護,而天津動車運用所負責(zé)檢修的津秦、京滬、京哈三條線路部分高鐵動車組,大部分是白天運行,所以檢修工作一般安排在晚上,大部分職工都是長年夜班。白天主要對動車進行二級檢修——按照動車走行公里數(shù)施修,即使沒有故障也要進行部件的重點檢查和維護保養(yǎng)。據(jù)了解,去年12月1日津秦高鐵的開通,連接了京哈線和京滬線,貫通了東北、華北、華東地區(qū),大大縮短了東北到關(guān)內(nèi)地區(qū)的鐵路交通時間。伴隨著津秦高鐵的開通,天津動車運用所隨之開通,為動車提供停留、保養(yǎng)、檢修和清潔等服務(wù),成為“動車養(yǎng)護站”。這個“養(yǎng)護站”檢測設(shè)備科技含量較高,對檢測員的技能、經(jīng)驗有更高的要求,每一位動車機械師要經(jīng)過極其嚴(yán)格的培訓(xùn)、考試才能取得檢修資質(zhì),獨立承擔(dān)檢修任務(wù)。春節(jié)期間,像動車機械師一樣依然堅守崗位的人還有很多,雖然他們無法回家團圓,卻成為每一位歸鄉(xiāng)人的“守護者”,為大家?guī)チ俗詈玫男麓鹤8!? border=檢修人員進入車廂,對座椅進行檢查。動車機械師們堅守在工作崗位,認(rèn)真對每一列動車進行“體檢”,保障列車的運行安全,為每一位回家團圓的乘客保駕護航。中國網(wǎng)圖片庫 澎湃/攝

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