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    【圖片故事】浮華之殤——一家大型國(guó)有汽車(chē)企業(yè)的前世今生
    在粵西重鎮(zhèn)湛江,有一家曾被譽(yù)為“粵西駿馬”的汽車(chē)公司。盛極一時(shí)的該廠占地48萬(wàn)平方米,廠房建筑面積16萬(wàn)平方米,注冊(cè)資本5.4億元人民幣。該廠自1992年開(kāi)始生產(chǎn)輕型客車(chē),逐漸形成了輕貨車(chē)、輕客車(chē)兩大基本型和變型車(chē)幾十種,并具備年產(chǎn)車(chē)3萬(wàn)輛的綜合能力和MPV多功能涂裝單班6萬(wàn)輛的廠房和生產(chǎn)線(xiàn)、設(shè)備及設(shè)施。1993年后,經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),該廠以CDK方式引進(jìn)散件技貿(mào)合作的形式生產(chǎn)SXZ6481得力卡面包車(chē)及MPV道奇旅行車(chē)、三菱太空車(chē)等品種,并開(kāi)始與德國(guó)奔馳洽談合作生產(chǎn)奔馳的MB100面包車(chē)等項(xiàng)目。一時(shí)間,大街小巷的車(chē)流中,常常能撞見(jiàn)該廠的品牌標(biāo)識(shí)——三角中的S形車(chē)標(biāo),即使在今天,仍能看到該品牌汽車(chē)奔馳的身影……雄心勃勃的該廠曾想打造繼長(zhǎng)汽、上汽之后的中國(guó)第三大汽車(chē)企業(yè),然而,坍塌似乎在一夜之間。急速擴(kuò)張導(dǎo)致的資金鏈中斷、對(duì)市場(chǎng)把握出現(xiàn)偏差、與外方合作模式嚴(yán)重失誤、企業(yè)內(nèi)部管理跟不上飛速的發(fā)展,加之“9898”特大走私案等諸多原因,該汽車(chē)廠陷入全面停產(chǎn)。16年來(lái),100多億元負(fù)債成為死結(jié),廠房設(shè)備于風(fēng)侵雨蝕中損毀殆盡……荒草萋萋,于無(wú)言中述說(shuō)前世輝煌;銹跡斑斑,于沉默中展示痛心過(guò)往。一座廢墟記錄著一段繁華,一段毀滅,一段無(wú)奈,一段遙遙無(wú)期的企盼!該企業(yè)的前世今生,是企業(yè)成長(zhǎng)的必然,還是企業(yè)的硬傷?是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的無(wú)情,還是人為因素使然?是天妒繁華,還是無(wú)序擴(kuò)張?也許,在繁華之中,早就萌發(fā)了倒塌的魔影,在盛極之時(shí),已埋下了灰飛煙滅的墓碑。禍兮福兮?!但愿,這浮華之殤,能給后人以久遠(yuǎn)的忠告和啟示!在工廠一角,擺放著油漆桶的工具架已落滿(mǎn)灰塵。破敗的廠房一角。破敗的廠房一角。破敗的廠房一角。破敗的廠房一角。二十年前嘉獎(jiǎng)先進(jìn)生產(chǎn)班級(jí)的獎(jiǎng)狀,仍完整地懸掛在車(chē)間,暗示著這里當(dāng)年你追我趕的生產(chǎn)盛況。如今,在這輝煌不再的廠房里,時(shí)有慕名而來(lái)的熱心人前來(lái)參觀,留下一聲聲嘆息和惋惜之情。中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù) 晨珠 攝

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