豐田“召回門”：豐田下周公布普銳斯召回計劃

豐田“召回門”：豐田下周公布普銳斯召回計劃 豐田“召回門”：豐田下周公布普銳斯召回計劃

      關注豐田，豐田面臨的壓力持續(xù)增加，豐田公司4號承認，豐田旗下的油電混合動力車型普銳斯的剎車系統(tǒng)存在設計缺陷，據(jù)日本媒體5日報道，豐田已經(jīng)決定在日美兩大市場召回該車，總量預計為27萬輛。

　　豐田汽車公司發(fā)言人說，普銳斯剎車時可能出現(xiàn)延遲，原因是普銳斯的兩套制動系統(tǒng)切換時可能出現(xiàn)間隔。這名發(fā)言人說，當普銳斯在顛簸及濕滑路面剎車時，司機可感覺到電子制動與液壓制動切換時產(chǎn)生間隔，但如果司機持續(xù)踩住剎車踏板，剎車依然有效。

　　《日本經(jīng)濟新聞》5日報道，豐田已決定召回去年5月至12月在日本和美國市場上銷售的大約27萬輛2010年款普銳斯，不久將向日本國土交通省和美國運輸部提交申請。

　　據(jù)法新社報道，去年5月至12月間，2010年款普銳斯在日本銷售了大約17.6萬輛，在美國銷售了大約10萬輛。

　　美國運輸部下屬安全機構國家公路交通安全局4號也正式對2010年款普銳斯剎車系統(tǒng)展開調查。國家公路交通安全局說，迄今已接到124起關于普銳斯剎車故障的報告，其中包括4起車禍。調查人員已開始聯(lián)系普銳斯車主，展開前期調查工作。初步調查涉及美國大約3.7萬輛普銳斯。