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出湘西州府吉首20多公里,就到了矮寨。陡峭的山峰一座挨一座,群山之間是一條狹長(zhǎng)的峽谷,一條小河沿著峽谷蜿蜒流轉(zhuǎn),峽谷深處就是矮寨鎮(zhèn),一條細(xì)細(xì)的公路像蛇一樣從鎮(zhèn)中穿過,然后爬上矮寨坡。那矮寨坡間,便盤踞著湘西州最險(xiǎn)要的公路。
矮寨公路,始建于1935年初,1936年9月全線竣工通車,長(zhǎng)約6公里,修筑于水平距離不足100米,垂直高度440米,坡度為70-90度的大小斜坡上。公路左右移動(dòng),轉(zhuǎn)折十三道急彎,形成二十六截幾乎平行、上下重疊的路面。矮寨公路是當(dāng)年國(guó)民黨政府修建的湘川公路最險(xiǎn)要的一段。據(jù)史料記載:1935年,為打通粵漢、湘桂線路通向大后方的通道,蔣介石親任總指揮來(lái)抓公路的選線和修造,當(dāng)年2000多人次民工風(fēng)餐露宿奮戰(zhàn)整整七個(gè)月,死亡200多人,傷殘無(wú)數(shù),在坡頂?shù)牡谝粋€(gè)180度彎道處,樹立著一塊“湘川公路死事員工公墓”的紀(jì)念碑,見證著這一段艱辛和慘烈。70年過去了,這仍然是湘西通往重慶、四川、貴州等地的唯一通道,是319和209國(guó)道的重合線,坡陡、彎急、車流量大。
在矮寨天險(xiǎn)的“8字路”,靠近懸崖的一側(cè)有一顆孤零零的樹,在峭壁邊緣頑強(qiáng)的生長(zhǎng)著。由于8字路地形過于險(xiǎn)要,很多大車在經(jīng)過這里的時(shí)候都必須繞著環(huán)島打好幾把方向盤才能通過,矮寨坡的交警為了讓出更多空間,也為了讓上下坡的車輛能更清楚地看到自己的手勢(shì),就把這里當(dāng)成了一個(gè)“交警執(zhí)勤臺(tái)”。有網(wǎng)友在路過這里的時(shí)候,拍下了交警疏導(dǎo)交通的鏡頭放到了紅網(wǎng)論壇,于是“最牛交警”、“最牛交警執(zhí)勤臺(tái)”和“最拉風(fēng)交警崗?fù)ぁ钡确Q呼便迅速走紅網(wǎng)絡(luò)。