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故障飛機(jī)模擬圖
故障飛機(jī)顛覆之后猛地往下降 模擬圖
17日晚,南方航空公司一架從昆明飛往鄭州的客機(jī),起飛20多分鐘后突然出現(xiàn)故障,飛行員緊急將飛行高度從7000多米降到3000米以下,并在空中盤旋了一個(gè)多小時(shí)后返航。機(jī)上100多名乘客在空中經(jīng)歷了驚魂一刻。
乘客驚魂未定 哭訴經(jīng)歷過(guò)程
在昆明機(jī)場(chǎng),幾名乘坐這個(gè)航班的旅客驚魂未定,此時(shí)距離事發(fā)已經(jīng)過(guò)去了十多個(gè)小時(shí)。
這幾名旅客準(zhǔn)備乘坐這次航班準(zhǔn)備返回鄭州,同一航班的旅客有130多人。突發(fā)的意外讓大家意識(shí)到飛機(jī)一定是出現(xiàn)了故障,大家都嚇得不敢說(shuō)話,并聽(tīng)從乘務(wù)員的指揮戴上了氧氣面罩。
乘客驚魂未定 哭訴經(jīng)歷過(guò)程
幸好之后并沒(méi)有出現(xiàn)更大的顛簸,只是飛機(jī)一直在空中盤旋。乘務(wù)員告知旅客說(shuō),這是要將飛機(jī)上的燃油消耗掉一部分之后,再選擇合適的機(jī)場(chǎng)著陸。在恐懼中經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)的煎熬之后,晚上11點(diǎn)半,飛機(jī)終于重新降落在了昆明機(jī)場(chǎng)。落地后,大家仍顯得驚魂未定,有一名旅客甚至忘了脫下氧氣面罩。
對(duì)于客機(jī)故障,南方航空公司介紹,出現(xiàn)故障的是飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)部件,導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)部氣壓下降,當(dāng)時(shí),飛機(jī)的飛行高度為海拔7000米左右,此時(shí)飛行員必須盡快把飛機(jī)的高度降低到3000米以下,才能保證飛機(jī)和旅客的安全。在降低飛行高度的過(guò)程中,旅客有強(qiáng)烈的失重感,并明顯感覺(jué)耳朵鼓膜有壓迫感。
因?yàn)楹桨嗌系乃谐丝投加X(jué)得身體已無(wú)大礙,沒(méi)有到醫(yī)院進(jìn)行檢查。目前這些乘客已經(jīng)分別乘坐南航專門調(diào)運(yùn)的飛機(jī)回到了鄭州。