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因不滿雇主裁員計劃及薪資調(diào)幅過低,倫敦地鐵員工從當(dāng)?shù)貢r間5日晚起至7日發(fā)動連環(huán)罷工,導(dǎo)致交通嚴(yán)重癱瘓,數(shù)百萬倫敦居民出行大受影響。很多市民出行只能依靠巴士和自行車前往目的地。
因不滿雇主裁員計劃及薪資調(diào)幅過低,倫敦地鐵員工從當(dāng)?shù)貢r間5日晚起至7日發(fā)動連環(huán)罷工,導(dǎo)致交通嚴(yán)重癱瘓,數(shù)百萬倫敦居民出行大受影響。很多市民出行只能依靠巴士和自行車前往目的地。
中新社倫敦9月7日電(記者魏群)從6日下午持續(xù)到7日晚間的地鐵員工大罷工,使倫敦的交通陷入一片混亂,數(shù)百萬平時依賴地鐵出行的市民叫苦不迭。
因不滿倫敦地鐵公司裁員800人的決定,地鐵員工工會與資方的談判在上周四破裂后,最終決定從6日下午5時及21時起,分兩階段舉行24小時罷工。到7日下午,11條線路中除北線基本正常外,其他線路依然或停止運行或減少車次及運行站點。
記者7日下午體驗了罷工對交通所造成的影響。原本可乘一條地鐵就可抵達(dá)的目的地,當(dāng)日需要換乘三次地鐵。在一些線路集中的樞紐站,部分線路停止運行。站臺上一些志愿者向一臉茫然的乘客指示如何到地面換乘巴士。在地面站口,也有志愿者向乘客進(jìn)行指示,一些封閉的地鐵站口外,少量出租車在排隊等著攬活。
記者在市中心繁華的牛津街乘坐巴士,雖然還未到下班高峰,但乘客明顯較平時增加了很多,排成長串的巴士在路上蠕動前行。
為應(yīng)對地鐵罷工,倫敦市增加了100輛巴士疏導(dǎo)乘客,泰晤士河上的通勤船航次也增加到1萬次以上,一些地區(qū)還增設(shè)了自行車出租業(yè)務(wù),上班族中早晨租自行車的人較平時增加了60%。
雖然此次罷工在7日晚21時結(jié)束,但地鐵公司方面估計混亂局面將會持續(xù)到深夜。