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10月25日,國家發(fā)改委發(fā)出通知,決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元,鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調(diào)整。另據(jù) 發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人透露,由于現(xiàn)行油價機制存在調(diào)價周期過長等問題,國家力爭今年年內(nèi)出臺新的成品油調(diào)價機制。
據(jù)估算,按此次調(diào)價幅度,國內(nèi)汽柴油價格折合每升約上漲0.17元和0.19元,北京地區(qū)93#汽油每升漲至6.92元。發(fā)改委價格司相關(guān)負責(zé)人稱,調(diào)整后的成品油價格對應(yīng)的原油價格仍低于目前國際市場原油價格水平。
《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定,當國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。據(jù)發(fā)改委價格司相關(guān)負責(zé)人介紹,今年6月1日 降低國內(nèi)汽柴油價格以來,國際市場油價持續(xù)在每桶70美元-80美元之間小幅波動,9月中旬出現(xiàn)連續(xù)下降趨勢,一度接近調(diào)價邊界條件。9月底以來,國際市場油價快速攀升至每桶 80美元以上,上漲幅度超過4%的調(diào)價邊界條件。為此,根據(jù)現(xiàn)行成品油價格機制,國家決定適當上調(diào)汽、柴油價格。
同時,發(fā)改委規(guī)定,鐵路貨運等部分政府管理的商品(或收費)價格暫不調(diào)整,以緩解成品油價格調(diào)整帶來的連鎖反應(yīng)。該負責(zé)人表示,近期居民消費價格指數(shù)(CPI)呈上漲態(tài)勢 ,成品油價格提高,雖然可能在一定程度上影響社會漲價預(yù)期,但成品油價格調(diào)整對價格總水平的實際影響很小。
另悉,今年年底之前,現(xiàn)行油價運行機制有望進一步改進和完善。發(fā)改委價格司有關(guān)負責(zé)人稱,不久前已對油價機制運行情況進行全面總結(jié)和評估,擬在充分聽取各方意見基礎(chǔ)上 進一步改進和完善成品油機制,力爭年內(nèi)出臺相關(guān)修改方案。據(jù)透露,修改后的油價機制將更透明,更市場化,人為干預(yù)更少,有效打擊囤油投機行為。
根據(jù)歷史資料,如果加上4月14日油價上調(diào)行動,從去年3月25日到現(xiàn)在,國家發(fā)改委已經(jīng)6次上調(diào)油價。
2009年3月25日,國家發(fā)改委要求汽油價每噸上調(diào)290元,柴油價每噸上調(diào)180元。
2009年6月1日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調(diào)400元。
2009年6月30日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調(diào)600元。
2009年9月2日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調(diào)300元。
2009年11月10日,國家發(fā)改委要求汽柴油價格每噸上調(diào)480元。