錦湖輪胎制造故意以次充好 帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患

 

錦湖輪胎制造故意以次充好 帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患

 

中央電視臺(tái)2011年315晚會(huì)于3月15日晚8時(shí)在央視一套播出，今年是央視第21次舉辦315晚會(huì)，主題為“護(hù)航新消費(fèi)”。中國(guó)網(wǎng)絡(luò)電視臺(tái)對(duì)晚會(huì)全程進(jìn)行視、圖文直播。晚會(huì)中，根據(jù)內(nèi)幕人士爆料，央視曝光了錦湖輪胎在制造中存在的嚴(yán)重問(wèn)題，偷工減料，以次充好。

錦湖輪胎是全世界十大輪胎企業(yè)之一，為包括通用、北京現(xiàn)代、上海大眾等汽車廠家提供配套輪胎，是中國(guó)國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率第一的。錦湖輪胎天津有限公司是其在中國(guó)投資的第二工廠，作為一家跨國(guó)企業(yè)，錦湖輪胎什么情況下才能嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)呢？為何記者以下是節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)及記者暗訪實(shí)錄：

2010年，我們國(guó)家的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到了1800萬(wàn)輛，汽車消費(fèi)現(xiàn)在已經(jīng)走進(jìn)了我們的千家萬(wàn)戶，隨之，人們對(duì)汽車的安全是越來(lái)越關(guān)注了。

內(nèi)幕人士告訴記者，輪胎制造過(guò)程中一些廢掉的半成品會(huì)進(jìn)入新料中再次使用，為了保證輪胎品質(zhì)，錦湖輪胎制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在市場(chǎng)上零售的膠品，只允許采用少量返煉膠。內(nèi)幕人士告訴記者，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是一套，可錦湖輪胎實(shí)際操作的卻是另一套。

內(nèi)幕人士：“我們現(xiàn)在為了減少成本不按照比例摻，就是全部使用返煉膠，整個(gè)輪胎的性能就全降下來(lái)了?！?/p>

難道錦湖輪胎制定和執(zhí)行的真的是兩套標(biāo)準(zhǔn)嗎？2010年夏天的一個(gè)晚上，記者直接來(lái)到錦湖輪胎天津有限公司的生產(chǎn)車間，在返煉車間記者看到，經(jīng)過(guò)返煉的膠重新打上標(biāo)號(hào)。

原來(lái)3或者4開(kāi)頭的是返煉膠，1開(kāi)頭的是原片膠，錦湖輪胎又是怎么使用這些返煉膠的呢？按照公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)是3：1，就是3分原片膠中摻入一份返煉膠。紙上的1366表示此時(shí)生產(chǎn)線上使用的正是原片膠，令人詫異的是記者走近一看卻發(fā)現(xiàn)，三盤中有兩盤是1366的原片膠，另一盤卻是4366的返煉膠。

記者：你們這應(yīng)該比例是多少？

工人：我們這兒應(yīng)該是3：1。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，胎面的原片膠與返煉膠比例是3：1，實(shí)際上是2：1已經(jīng)明顯超出公司作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

不僅如此，一些已經(jīng)印上白色的膠被工人加入料口。

記者：這又是什么膠呢？

工人：這個(gè)膠出來(lái)就是這樣的。

記者：這是打回來(lái)的是嗎？

工人：對(duì)。

原來(lái)這是不合格的胎面半成品，居然不經(jīng)反煉，就直接摻入胎面生產(chǎn)中了。這樣一來(lái)，原片膠所占的比例更加稀少，將直接影響胎面的性能。僅僅是胎面的生產(chǎn)存在這樣的問(wèn)題嗎？記者又來(lái)到輪胎氣密層車間，氣密層是輪胎的核心部分，如果反面膠摻入過(guò)多，會(huì)產(chǎn)生一系列安全隱患，所以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的更加嚴(yán)格。返煉膠與原片膠的比例僅為1：6，這里的實(shí)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)又會(huì)是怎樣的呢？氣密層入料口上面的顯示器顯示1350，表明正在進(jìn)入入掉口的膠料是原片膠，可是記者挨個(gè)察看，一都片沒(méi)找到。進(jìn)入氣密層入料口的三片居然都是3350的返煉膠。在另外一個(gè)氣密層的加工車間，記者再次看到了相同的一幕，正在送入料口的全是標(biāo)號(hào)為3350的返煉膠。

工人：全是3350，都是返煉，我那邊也都是。

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，氣密層是6份原片膠中只能摻入一份返煉膠，實(shí)際上都是返煉膠。記者了解到，半成品都是由好幾種膠料復(fù)合而成，性質(zhì)大不相同，返煉時(shí)必須將性質(zhì)不同的切掉，否則可能造成輪胎鼓包甚至爆胎等危險(xiǎn)后果。

工人：以前切。

記者：為什么不切？

工人：他不讓我們加班了。

錦湖輪胎既然制定了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為什么實(shí)際生產(chǎn)中不執(zhí)行呢？

內(nèi)幕人士：“不用的話只能以廢品的價(jià)格被賣掉，成本就會(huì)上來(lái)，這個(gè)價(jià)格賣的話很便宜?！?/p>

錦湖輪胎是全世界十大輪胎企業(yè)之一，為包括通用、北京現(xiàn)代、上海大眾等汽車廠家提供配套輪胎，是中國(guó)國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率第一的。錦湖輪胎天津有限公司是其在中國(guó)投資的第二工廠，作為一家跨國(guó)企業(yè)，錦湖輪胎什么情況下才能嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)呢？

內(nèi)幕人士：“按正常比例，就是有配套廠家來(lái)認(rèn)證的時(shí)候，比例改成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的比例，其它時(shí)候基本上，只要是有返煉膠的時(shí)候，都是不按比例，有的情況嚴(yán)重一些?！?/p>

2011年1月，記者來(lái)到錦湖輪胎進(jìn)行正面采訪，公司負(fù)責(zé)人告訴記者，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，胎面與胎側(cè)比例是3：1，氣密層則是6：1

王科長(zhǎng)告訴記者，錦湖輪胎是一直按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，因?yàn)樗麄冎婪禑捿^摻入過(guò)多將影響輪胎的性質(zhì)。

A如果說(shuō)別的膠料攙入以后，秘密性不好，輪胎會(huì)產(chǎn)生行駛中跑氣的現(xiàn)象，查還查不著。

錦湖輪胎強(qiáng)調(diào)他們會(huì)嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，難道這種現(xiàn)象只是偶爾發(fā)生嗎？事實(shí)上記者曾不只一次到錦湖輪胎暗訪，這是記者第二次暗訪時(shí)的場(chǎng)景，一盤是1385的原片膠，一盤是返煉膠，比例應(yīng)該是3：1實(shí)際作業(yè)比例竟然達(dá)到1：1。

而在氣密層車間，三盤膠料中有兩盤是標(biāo)號(hào)為3350的反煉膠。

2011年1月1日晚上，記者第三次來(lái)到錦湖輪胎暗訪，這一次比例又會(huì)是多少？