通用申請破產(chǎn)保護(hù) 百年輝煌凄涼結(jié)局

 

　　6月1號是美國政府規(guī)定的美國第一大汽車廠商通用汽車公司重組最后期限。東部時(shí)間1號上午8點(diǎn)，也就是北京時(shí)間1號晚上8點(diǎn)，通用向破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)保護(hù)申請，從而成為美國工業(yè)史上最大的破產(chǎn)保護(hù)事件。

　　通用的巨額債務(wù)是其進(jìn)行破產(chǎn)重組的難題。目前，54%的通用債券持有人已經(jīng)接受了新的債轉(zhuǎn)股方案，從而為通用實(shí)現(xiàn)快速破產(chǎn)重組鋪平了道路。根據(jù)目前協(xié)議，重組后的通用股權(quán)結(jié)構(gòu)為：美國財(cái)政部持股72.5%，聯(lián)合汽車工人工會(huì)持股17.5%，債券持有人獲得另外10%股份。此外，通用及其子公司將其主要優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出售給新成立的通用，美國財(cái)政部將再提供300億美元的資金支持。通用迄今已從美國政府累計(jì)獲得194億美元貸款援助。盡管如此，新通用仍前途未卜。

　　通用創(chuàng)建于1908年9月16日，所擁有的汽車品牌包括最初的別克，以及后來并購和吸收的奧斯莫比、凱迪拉克、雪佛蘭、龐蒂亞克、土星、悍馬、薩博等。

　　雇員方面，通用也由高峰期1979年的大約62萬下降至今年年初的8萬8千人，通用公司在美國的市場份額也從1962年最高的50%以上銳減到目前的19%。今年5月29日，通用股價(jià)則跌至100年來的最低——74美分。根據(jù)美國破產(chǎn)法第十一章，通用的股票已經(jīng)毫無價(jià)值。