<noframes id="pxntj"><progress id="pxntj"><menuitem id="pxntj"></menuitem></progress>

    <sub id="pxntj"><thead id="pxntj"></thead></sub><progress id="pxntj"></progress>
    <big id="pxntj"><progress id="pxntj"><menuitem id="pxntj"></menuitem></progress></big>
    <progress id="pxntj"></progress> <big id="pxntj"></big>
    <sub id="pxntj"></sub><progress id="pxntj"><meter id="pxntj"><cite id="pxntj"></cite></meter></progress>

      專題首頁(yè) 最新動(dòng)態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)直擊 高清圖片 飛天之路  

    神舟十號(hào)返回艙成功著陸
    ·直擊神舟十號(hào)返回艙著陸全程
    ·夢(mèng)圓神舟——揭秘神舟幕后的航天英雄
    ·神十航天員手控交會(huì)對(duì)接成功
    ·我國(guó)首次太空授課活動(dòng)成功舉行
    ·王亞平演示太空“測(cè)重”:聶海勝74公斤
    神舟十號(hào)

    飛天中國(guó)夢(mèng)
    發(fā)射時(shí)間:2013年6月11日17:37
    發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心
    試驗(yàn)任務(wù):自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接、組合體飛行、繞飛等。
    最新動(dòng)態(tài)   更多>>
    相關(guān)專題   更多>>
    現(xiàn)場(chǎng)直擊   更多>>

    現(xiàn)場(chǎng)直擊:神舟十號(hào)三位航天員出倉(cāng)
        三位神舟十號(hào)航天員聶海勝、張曉光、王亞平今日隨神舟十號(hào)飛船返回艙返回地球,神舟十號(hào)飛船于26日上午8時(shí)許在主著陸預(yù)定區(qū)域成功著陸... [詳細(xì)]

    高清圖片   更多>>
    專家解讀   更多>>
    神舟九號(hào)飛船發(fā)射同步解讀
        因?yàn)槲覀兊娘w船會(huì)圍繞著地球飛,風(fēng)箏是在你的可視范圍內(nèi),而當(dāng)飛船飛出去的時(shí)候有兩類(lèi)情況:一類(lèi)是圍繞著我們的國(guó)土飛,上面有測(cè)控站,一會(huì)兒大家通過(guò)電視直播可以看到,甚至可以在電視直播里面聽(tīng)到各個(gè)測(cè)控站測(cè)量的情況。還有...[詳細(xì)]
    陳建民解讀神舟天宮再相逢
        在地球的周?chē)写髿鈱?,越靠近地球,大氣層的密度越高。盡管在飛船的軌道上已經(jīng)沒(méi)什么大氣了,但是就是這一丁點(diǎn)兒的大氣,也會(huì)對(duì)飛船或者是天宮一號(hào)的軌道高度有影響。軌道高度越高,空氣的密度越低,所以軌道越接近,300公里到500公里的高度內(nèi)是特別適合飛船運(yùn)行的。[詳細(xì)]
    宋軍:神九牽“手”天宮
        6月24號(hào)12點(diǎn)40分左右,神舟九號(hào)開(kāi)始與天宮一號(hào)進(jìn)行手動(dòng)交會(huì)對(duì)接,這對(duì)于我國(guó)在交會(huì)對(duì)接技術(shù)方面尚屬首次,對(duì)我國(guó)航天事業(yè)來(lái)說(shuō)具有特別重要的意義。之前航天員的準(zhǔn)備,一個(gè)是地面上他們進(jìn)行了1500多次的訓(xùn)練,但是那個(gè)畢竟還是仿真狀態(tài)下的,后來(lái)...[詳細(xì)]
    專家暢談神九凱旋之路
        “神九”不僅完成了手動(dòng)和自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,而且還進(jìn)行了多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。中國(guó)網(wǎng)邀請(qǐng)到中國(guó)航天五院回收著陸系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師李健和中國(guó)電子科技集團(tuán)著陸場(chǎng)搜救系統(tǒng)副總師戴鹿村為網(wǎng)友們一起解讀神九的“回家”之路。[詳細(xì)]
    飛天之路    
     
                       
     
    發(fā)射:
    2013年6月11日17時(shí)37分59秒
    飛行時(shí)間:在軌飛行15天
    任務(wù):自動(dòng)和手動(dòng)交會(huì)對(duì)接、組合體飛行、繞飛等
     
    發(fā)射:
    2012年6月16日18時(shí)37分
    飛行:13天
    意義:首次通過(guò)手控交會(huì)對(duì)接在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器。
     
    發(fā)射:
    2011年11月1日5時(shí)58分
    飛行:16天又13小時(shí)
    任務(wù):中國(guó)首次空間無(wú)人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)
     
    發(fā)射:
    2008年9月25日21點(diǎn)10分4秒
    飛行:2天20小時(shí)27分鐘
    意義:中國(guó)宇航員首次太空行走
     
    發(fā)射:
    2005年10月12日9時(shí)整
    飛行:115小時(shí)32分鐘
    意義:中國(guó)第一次真正意義上的有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)
     
                         
     
    發(fā)射:
    2003年10月15日9時(shí)整
    飛行:21小時(shí)
    意義:中國(guó)宇航員首次進(jìn)入太空
     
    發(fā)射:
    2002年12月30日0時(shí)40分
    飛行:6天零18小時(shí)
    亮點(diǎn):突破了中國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄
     
    發(fā)射:
    2002年3月25日22時(shí)15分   
    飛行:6天零18小時(shí)  
    亮點(diǎn):搭載“模擬人”,具備了航天員逃逸和應(yīng)急救生功能
     
    發(fā)射:
    2001年1月10日1時(shí)0分3秒
    飛行:6天零18小時(shí)
    意義:中國(guó)第一艘正樣飛船亮相
     
    發(fā)射:
    1999年11月20日6時(shí)30分7秒
    飛行:21小時(shí)11分
    意義:中國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無(wú)人實(shí)驗(yàn)飛船
     
    首頁(yè)  新聞  財(cái)經(jīng)  訪談  體育  娛樂(lè)  文化  專題  原創(chuàng)
    版權(quán)所有 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)新聞中心 電子郵件: lun@china.org.cn 電話: 86-10-88828102 京ICP證 040089號(hào) 網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證號(hào):0105123
    設(shè)計(jì):秦玥   策劃:石宇昕   出品:視頻中國(guó)
    亚洲人成无码网WWW,日韩美无码AV,久久久久无码乱码视频,加勒比无码免费视频在线观看 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();