天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行_中國(guó)網(wǎng)

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“神舟十號(hào)”：載人天地往返首次應(yīng)用性飛行

在神九標(biāo)志我國(guó)突破和掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的基礎(chǔ)上，神十將進(jìn)行載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的首次應(yīng)用性飛行。神舟十號(hào)和天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接，將是一次真正的應(yīng)用性飛行，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)擁有了一個(gè)可以實(shí)際應(yīng)用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以為在軌的各類航天器輸送人員和物資。

"神舟九號(hào)":實(shí)現(xiàn)與"天宮一號(hào)"載人交會(huì)對(duì)接

神舟九號(hào)飛船是中國(guó)計(jì)劃中的一艘載人宇宙飛船，神九根據(jù)計(jì)劃將與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行載人交會(huì)對(duì)接。對(duì)接過程中，航天員將實(shí)現(xiàn)手控交會(huì)對(duì)接，全面驗(yàn)證交會(huì)對(duì)接技術(shù)。我國(guó)計(jì)劃2020年中國(guó)將建成自己的太空家園，中國(guó)空間站屆時(shí)將成為世界唯一的空間站。

“神舟一號(hào)”：實(shí)現(xiàn)天地往返重大突破

1999年11月20日凌晨，中國(guó)載人航天計(jì)劃中發(fā)射的第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過21小時(shí)的飛行后順利返回地面。它是中國(guó)載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國(guó)在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破。

“神舟二號(hào)”：中國(guó)第一艘正樣無人飛船

2001年1月10日1時(shí)0分，“神舟二號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這是中國(guó)載人航天工程的第二次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新的進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。

“神舟三號(hào)”：載人航天安全性提高

2002年3月25日，“神舟三號(hào)”飛船發(fā)射升空，于4月1日返回地面?！吧裰廴?hào)”飛船的發(fā)射，在運(yùn)載火箭、飛船和發(fā)射測(cè)控系統(tǒng)上，采用了許多新的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高了載人航天的安全性和可靠性。

“神舟四號(hào)”：突破中國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄

2002年12月，“神舟四號(hào)”在經(jīng)受了零下29攝氏度低溫的考驗(yàn)后，于30日0時(shí)30分成功發(fā)射，突破了中國(guó)低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。2003年1月5日，飛船安全返回并完成所有預(yù)定試驗(yàn)內(nèi)容。

“神舟五號(hào)”：中國(guó)首位航天員進(jìn)太空

2003年10月15日，中國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射。中國(guó)首位航天員楊利偉成為浩瀚太空的第一位中國(guó)訪客。這標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼俄羅斯和美國(guó)之后第三個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。

“神舟六號(hào)”：實(shí)現(xiàn)“多人多天”飛行任務(wù)

2005年10月12日，中國(guó)第二艘載人飛船“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。17日凌晨飛船返回艙順利著陸。飛船進(jìn)行了中國(guó)載人航天工程的首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了中國(guó)真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

“神舟七號(hào)”：航天員出艙在太空行走

2008年9月25日，中國(guó)第三艘載人飛船“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著中國(guó)研制的“飛天”艙外航天服進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國(guó)隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。

“神舟八號(hào)”：實(shí)現(xiàn)與“天宮一號(hào)”交會(huì)對(duì)接

神舟八號(hào)是神舟飛船的最新執(zhí)行任務(wù)的飛船，沿用了神舟七號(hào)飛船的返回艙、推進(jìn)艙和軌道艙三艙結(jié)構(gòu)，增加了交會(huì)對(duì)接測(cè)量設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)與天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接。在中國(guó)的載人航天“三步走”計(jì)劃中，中國(guó)最終要建設(shè)的是一個(gè)基本型空間站。

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第三步：空間試驗(yàn)站: 建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。

第二步：載人飛行: 突破航天員出艙活動(dòng)技術(shù)、載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室。

第一步：非載人試驗(yàn): 發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。

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