一、第四輪雨雪天氣開始降臨從元月10日開始，先后已有三輪大范圍的雨、雪、冰凍過程，直接影響我國南方大部分地區。這三次過程分別是1月10日至16日，18日至22日，25日至29日。31日晚，第四輪低溫、雨雪天氣降臨。2月1日，湖南大部、江西北部、湖北中南部、貴州北部和中南部等地中到大雪，湖南中南部、安徽南部、江西北部局部地區有暴雪，貴州大部、湖南中南部、江西中部等部分地區有凍雨。新一輪低溫、雨雪冰凍天氣對湖南、貴州、江西、安徽、湖北、江蘇、浙江、廣東產生嚴重影響。
二、搶險抗災工作取得進展各地各部門認真貫徹落實中央的部署，緊急行動，軍民團結，齊心奮戰，把“通路、保電、安民”作為當前的重點，緊張有序地開展搶險抗災和煤電油運保障工作。
（一） 通路全國高速公路除江蘇、浙江、安徽、貴州仍有部分路段封閉外，其它基本正常。京珠高速公路，經奮力除冰除雪和疏導分流，擁堵情況有所緩解，截至1日18時，湖北至廣東段滯留車輛6367輛，滯留人員1.6萬人，較前日減少滯留車輛6623輛，減少滯留人員3.8萬人，其中湖南分流到廣西方向的車輛4000余輛，對緩解擁堵發揮了積極作用。廣東韶關北上方向因有13公里的路面結冰尚未完成清除，采取了臨時封閉。普通國道干線情況繼續好轉，局部路段尚無法通行的國道減為10條。鐵路南北大動脈京廣線運輸秩序基本恢復，京廣線、滬昆線停電區段仍采用內燃機車擺渡，使用自備發電設備給通訊信號系統供電，當日通過235列客車。為支持搶險救災，鐵路部門緊急開行專列運送救災物資。民航旅客積壓和滯留情況得到緩解。受跑道積冰（雪）的影響，有10余個機場時段性關閉，南昌、杭州以及一些支線機場尚未開放，有700余個航班延誤。移動通信受影響的基站較前日增加1.8萬個，達6.7萬個。受損最嚴重的是貴州（黔東南、黔南和銅仁地區）、湖南（郴州、衡陽、永州、懷化和邵陽地區）和江西（撫州、萍鄉、宜春和吉安地區）。已有十幾萬通信人員奮戰在救災第一線，日以繼夜加緊搶修，以確保黨政軍、救災指揮部門和重要用戶通信暢通。災區移動通信有45％正常運行。
（二）保電各地奮力搶修損壞的電網，維護輸電干線。河南、湖北、江西等地的主電網已恢復正常運行。南方電網公司因冰災故障累計停運5709條線路，經搶修有2418條恢復運行，累計停運變電站742座，已有391座恢復供電。貴州電網仍解列為四片運行。國家電網公司主網累計倒塔418基，斷線299條，經搶修已恢復25條。從全國各地調集的技術隊伍已在重點災區展開搶修工作，山東電力220人的精干維修力量已抵達湖南除冰搶險。湖南電網負荷只有災前的一半，33條500千伏線路有15條停運，277條220千伏線路有60條停運，郴州市仍大面積停電，衡陽和永州恢復部分供電。江西電網負荷只有災前的65%,19條500千伏線路有10條停運， 181條220千伏線路有34條停運。 2月1日，鐵路運輸電煤4.2萬余車，同比多裝1.1萬車，多運電煤近73萬噸。
（三）安民截至1日18時，遭受低溫雨雪冰凍災害的浙江、江蘇、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆和新疆生產建設兵團等19個?。▍^、市、兵團），緊急轉移安置151.1萬人，其中鐵路、公路滯留需救助44.4萬人，緊急轉移安置人數較前日減少24.8萬；因災死亡67人，倒塌房屋24.5萬間，直接經濟損失643.1億元。湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽等6?。ㄗ灾螀^）受災仍然嚴重。
?2月1日晚，國務院煤電油運和搶險抗災應急指揮中心召開第四次會議，會商了有關情況，研究了解決當前突出問題的具體措施。
