談管理 “企業、政府都有管理責任”
北青報:政企合作具體怎么講?
朱國萍:是指政府和共享單車企業合作。是要給企業壓力的,不能只是幾百輛幾百輛車的去投放,還要提高管理能力,同時政府也要去監督企業。
北青報:管理共享單車的責任到底主要是在企業還是政府?
朱國萍:都有責任。政府首先要重視,政府是執照的發放一方,如果共享單車的企業被評估沒有相應的管理能力,一開始就不要發給企業執照。其次,企業要是沒有能力管理單車擺放等問題也是不行的,你要想辦法提升管理能力,要有序投放。
談發展 “方便百姓就是好事”
北青報:您體驗過共享單車嗎?
朱國萍:我沒有,但是我知道我身邊的人都覺得共享單車很方便,5毛錢到1元錢就可以使用。只要管理得再好一點,就完美了。沒有規矩不成方圓。
北青報:上海團帶來類似共享單車建議的代表多嗎?
朱國萍:據我所知,上海團就我一個提共享單車方面建議。因為我是搞社區工作的,我比較關注老百姓家門口的問題。
北青報:暢想一下共享單車的未來?
朱國萍:方便老百姓就是好事情,老百姓說好就是好,共享單車本質上是好的,但是我們要追求完美,搞好管理。
“損毀共享單車等同不愛惜公共設施”
吳碧霞是全國人大北京團代表,作為一名歌唱家,她一直呼吁環保出行,連續幾年都騎自行車到代表駐地報到,成為媒體關注的焦點。昨天上午,她又一次騎著單車到北京代表團駐地北京會議中心報到,只不過這一次是共享單車。
談體驗 “比騎自己的車更便利”
北青報:今年怎么選擇騎著共享單車來報到,平時就騎還是為了這次報到專門騎的?
吳碧霞:以前騎自己的自行車來,因為以前沒有這種共享單車,這也是新事物,現在有了,就選擇嘗試著騎了。之前就已經騎過,并不是專門為了這次上會才第一次騎的。另外,作為人大代表,也要站在這個角度思考社會現象,看到新生事物,就想去嘗試,了解一下,看看有什么問題。
北青報:覺得和往年騎自己的自行車相比有什么不一樣?
吳碧霞:覺得特別方便,騎著很舒服,因為很適合我的身材。有時候到一個地方,說近不近說遠不遠,走路太久,打車又沒必要,而且有時候還挺堵車,這種新事物很方便找,到處都是。
北青報:今天騎過來用了多長時間?
吳碧霞:用了15分鐘,我看了一下,3公里多。我離得還算近,我平時就很喜歡騎自行車,我覺得是很好的運動方式,也確實能起到節能減排的作用,環保綠色出行。