葛瑞天（左一）和隊友、指導(dǎo)老師在上海與龍門車隊去年參與本田中國節(jié)能競技大賽的節(jié)能車合影（上圖）；葛瑞天（中）和隊友一起研究節(jié)能車的改進方案（左下圖）；葛瑞天和隊友的節(jié)能車離合器的設(shè)計方案（右下圖）。（拼版照片，4月13日攝）

剛上高一的葛瑞天是上海中學(xué)龍門車隊的新成員。龍門車隊成立于2010年，在同濟大學(xué)汽車學(xué)院老師和研究生的指導(dǎo)下，車隊連續(xù)5年每年設(shè)計制作一輛節(jié)能車參加本田中國節(jié)能競技大賽，2010至2012三年間，龍門車隊作為唯一一只參賽的中學(xué)生車隊，與60多支全國各大高校的節(jié)能車隊同臺競技，最好成績?yōu)榈?2名，理論推算每升汽油大約能跑405千米。

2015年度的本田中國節(jié)能競技大賽將于10月底舉行，葛瑞天和隊員們目前正利用課余時間，對去年的賽車進行系統(tǒng)分析，設(shè)計新賽車的結(jié)構(gòu)和動力布局。“為了讓每一滴油發(fā)揮最大的效能，還必須在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進一步減輕車身重量，降低傳動環(huán)節(jié)的能量損耗?！备鹑鹛煺f，“節(jié)能車的潛能就像人的潛能一樣，只要用心去鉆研，就能釋放出更多。”在葛瑞天看來，設(shè)計制造節(jié)能車最大的樂趣在于圍繞節(jié)能的目標主動學(xué)習(xí)多領(lǐng)域的知識，并將理論知識轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實成果。他希望今后可以成為一名汽車工程師，讓國產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保車走出國門獲得世界的青睞。新華社記者裴鑫 攝