11月20日,法國巴黎的一條公路上排起了汽車長龍。
14日開始的法國國營鐵路公司和巴黎地區(qū)公交公司為反對公立企業(yè)退休制度改革而舉行的罷工仍在繼續(xù),由此造成的交通問題日趨嚴重,法國境內(nèi)多條高速公路出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。 新華社/法新
法國大罷工考驗新總統(tǒng)薩科齊
法國鐵路、公交等運輸行業(yè)多個工會,當?shù)貢r間11月14日發(fā)起無限期大罷工,法官、教師和學生齊響應,抗議總統(tǒng)薩科齊提出的削減福利的退休金改革計劃和“開放大學自主權(quán)”法令。
各行各業(yè)都嚷嚷罷工
法國各地有近40所高校在13、14日兩天集體罷課,反對8月通過的“開放大學自主權(quán)”的法令,不滿政府給予大學在錄取學生和吸引資金方面更多自主權(quán),剝奪了貧困學生的學習機會。大量的學生聚集在各地火車站,團結(jié)一致聲援鐵路員工。電力、煤氣能源系統(tǒng)的7個工會聯(lián)合發(fā)起14日的罷工。電力部門聲稱,有可能切斷部分地區(qū)的電力供應;巴黎大劇院和法國國家劇團的員工也分別在14日和預定22日舉行罷工;公務員工會則宣布在20日罷工一天,反對裁員和縮減工資;教育聯(lián)合會也宣布20日罷工,全國中學聯(lián)合會和中學民主獨立聯(lián)合會更是號召學生參與此次運動;法國郵政和法國電信工會呼吁公司員工20日罷工,要求提高就業(yè)水平和購買力,改善公共服務和工作條件,并反對公司重組、裁員;司法部門中,檢察官工會和司法系統(tǒng)公務員工會一起宣布將于29日在巴黎舉行游行,反對司法機構(gòu)的改革,并有可能將此次游行全國化;煙草專賣經(jīng)銷商將于21日在巴黎組織全國性的游行,不滿政府對他們要求廢除“在酒吧和煙草店等場所吸煙的禁令”的答復;里昂信貸銀行的3個工會呼吁員工在22日進行罷工運動,要求改善工作條件,提高工資。另外還有大規(guī)模的漁民罷工已經(jīng)持續(xù)了兩個星期左右。
11月14日,巴黎公共交通系統(tǒng)只有1號線(旅游景點集中線路)和14號線(無人駕駛)的地鐵基本正常運行,其他線路只能保證每小時一兩趟列車;公交車只保證30%的運營量。大量私家車行駛造成巴黎交通擁堵嚴重。
沒有了地鐵和公交的巴黎,出行非常不便,又偏逢冷空氣來襲,對早起上班上學的人來說,更是雪上加霜。記者每天早上8點要上法語課,通常只要7點35分出門,就能保證不遲到。但14日這天,記者特意睡了個大懶覺,想都不用想,肯定等不到車。不過市區(qū)比上次(10月18日)熱鬧很多,巴黎火車站廣場上聚集著大批罷課游行的學生,市政府廣場上各家工會都在拉橫幅,寫標語。
罷工第二天(11月15日),我以為和上次一樣不會太久,于是早上6點鐘準時起床,出門的時候大概7點05分,天還沒亮。馬路上已經(jīng)有許多早起出門的人了,大家都裹得嚴嚴實實,有些人甚至穿上了風雪衣。大多數(shù)人先到地鐵站臺上等5分鐘,沒車的話干脆走路上班上學。站臺上,等車的人里三層外三層,每當遠處傳來轟轟聲的時候,人們都不約而同的向來車的方向張望。看到一列車遠遠駛來,所有的人不約而同地長舒一口氣;可是當列車停下,看著塞得水泄不通的車廂,大家又無奈地搖起了頭。這一系列動作就像彩排過一樣整齊。
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