北京地鐵10號線預計6月開通 各站均在收尾[組圖]
中國網 china.com.cn 時間： 2008-02-13 發表評論>>
列車在萬柳車輛段緩慢行駛，進行冷滑試驗。 記者楊威 攝（來源：法制晚報）
數字解讀
-設地下車站45座
10號線全長57公里，全部為地下線；共設地下車站45座，其中換乘站24座。起點位于北京市西北方向海淀區藍靛廠地區的萬柳站，穿過萬泉河路后沿巴溝路、海淀南路、知春路、土城北路向東，斜穿城市東北角的太陽宮地區后沿東三環路一直向南，在經過南三環分鐘寺橋后，沿龍爪樹路向南，再沿石榴莊路向西到豐臺區宋家莊；之后沿石榴莊路一直向西，經大紅門、玉泉營后沿看丹路向西，在豐臺區劉家村轉向北；過豐臺貨場、豐臺北路，至六里橋西站與9號線換乘，而后繼續向北至藍靛廠路站轉向西北，穿過北京西機務段后轉向東北沿西三環路向北，經蓮花池西路、復興路至永定河引水渠轉向西北沿藍靛廠南路繼續向北，經阜石路、玲瓏路、紫竹院路、遠大路，至火器營轉向東至本線終點萬柳西折返線。
-一期22站終點勁松
10號線全線分兩期建設。一期工程的起點為萬柳站，終點為勁松站，線路長24公里，車站22座，全部是地下線路，計劃今年6月建成通車。
-17條軌道線路相交
全線在規劃線網中與地鐵4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9號線以及輕軌1、2、3號線等17條軌道交通線路銜接，共形成24個換乘站。該工程的建設將能夠有效地將亦莊線、9號線、6號線、三環路和交通樞紐的大量客流通過10號線進行疏解。
責任編輯: 戴凡文章來源: 中國網綜合消息
