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今天是長假過后首個周一,北京交通再次面臨大考。為了應(yīng)對限行,市民紛紛增購車輛。據(jù)統(tǒng)計,截至9月28日,北京市機(jī)動車保有量已經(jīng)突破450萬大關(guān),達(dá)到456萬輛。
456萬輛是什么概念呢?我們記者做了這樣的計算:北京二環(huán)路全長為32.7公里,雙向共6車道,如果按照一輛小汽車4.5米長計算,二環(huán)路全排滿可容納近4.36萬輛車。同理,三環(huán)路可容納6.4萬輛車;四環(huán)路可容納約11.61萬輛車。三條環(huán)路排滿也只能容納22萬多輛車,僅占456萬輛的4.8%。也就是說,北京市每100輛車中如果有5輛車同時上了這3條環(huán)路,3條環(huán)路就將處于癱瘓狀態(tài)。
近年來,北京的機(jī)動車保有量正處于急速膨脹的階段,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1998年北京機(jī)動車為100萬輛;2003年8月突破200萬輛,用時6年6個月; 2007 年5 月突破300 萬輛,用時3年9個月;而從300萬輛猛升至2009年的400萬輛,僅僅用時兩年零7個月。根據(jù)交管部門的統(tǒng)計,2010年1至8月份北京市平均每天凈增機(jī)動車1900輛左右。截至9月28日,北京市機(jī)動車保有量已經(jīng)達(dá)到456萬輛。專家預(yù)計,今年年底北京機(jī)動車可能突破500萬輛大關(guān)。