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“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故車輛經(jīng)過近24小時(shí)的清理工作,26日深夜已經(jīng)全部移出事故現(xiàn)場,之前埋下的D301次動(dòng)車車頭也被挖出運(yùn)走。
26日16時(shí)30分許,最后一節(jié)比較完整的動(dòng)車車體蒙著尼龍布用平板卡車運(yùn)離現(xiàn)場。26日21時(shí)30分許,最后一批運(yùn)載動(dòng)車車頭殘骸的車隊(duì)駛離事故現(xiàn)場。這些殘骸裹滿泥土,許多已成碎片,現(xiàn)場施工人員用挖掘機(jī)將它們掘起,再裝入十多輛翻斗車運(yùn)走。
記者看到比較完整的部件有動(dòng)車車廂的底盤、幾片車廂壁和4對(duì)車輪組。車隊(duì)駛離后,事故現(xiàn)場還剩下5臺(tái)挖掘機(jī)繼續(xù)作業(yè),回填土坑?,F(xiàn)場工作人員不愿透露車隊(duì)去向,記者驅(qū)車跟隨車隊(duì),發(fā)現(xiàn)這批車頭殘骸被送到了鐵路溫州南站以南的動(dòng)車車庫。
事故車輛移送工作始于25日22時(shí)30分許。國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組研究決定,將遺留在現(xiàn)場的事故車輛移送至溫州西站,作進(jìn)一步調(diào)查處理。
記者從鐵道部獲悉,甬溫線自7月25日恢復(fù)通車后,兩天來共開行動(dòng)車組列車135列,運(yùn)送旅客156253人,平均上座率117.6%,運(yùn)輸秩序已基本恢復(fù)。
最高人民檢察院有關(guān)部門負(fù)責(zé)人27日確認(rèn),國務(wù)院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調(diào)查組成立后,最高人民檢察院已派員趕赴溫州參與事故調(diào)查工作。