溫家寶在7·23事故現(xiàn)場(chǎng)與中外記者見(jiàn)面

救援人員在事故現(xiàn)場(chǎng)施救（7月24日攝）。近40人死亡，約200人受傷————7月23日，這是令中國(guó)鐵路人心中悸痛的一個(gè)日子，也是中國(guó)鐵路史上讓人悲傷的一天。追尾！這本應(yīng)局限于汽車行駛中較為常見(jiàn)的事故，但竟然不可思議地在身形龐大、技術(shù)先進(jìn)的兩列動(dòng)車上發(fā)生了。那么，這起“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故究竟是如何發(fā)生的？乘客生命不能白白消失，人們衷心希望，事故原因能早日查明，引以為戒。新華社記者 鞠煥宗 攝

新華網(wǎng)溫州７月２６日電（記者 孔曉涵 張遙）追尾事故的最后一名獲救者、年僅兩歲零八個(gè)月的小女孩項(xiàng)煒伊終于能保全雙腿了。２６日小煒伊的主治醫(yī)生陳星隆表示由于實(shí)施了小腿解壓手術(shù)，小煒伊的情況逐漸好轉(zhuǎn)，所以目前醫(yī)院不會(huì)考慮為她做截肢手術(shù)。

在追尾事故中失去了父母的小煒伊由于在車廂受到２０多個(gè)小時(shí)的擠壓，患有擠壓綜合征，有可能會(huì)引起腎衰竭和肌肉壞死，嚴(yán)重時(shí)需要截肢。

為了保住小煒伊的雙腿，溫州醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院成立了專門醫(yī)療組，研究最佳治療方案，最后決定對(duì)小煒伊的小腿進(jìn)行解壓手術(shù)來(lái)改善血液循環(huán)。

溫州醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院副院長(zhǎng)唐疾飛表示，小煒伊的小腿解壓手術(shù)很成功，小腿血液循環(huán)得到了很大改善，目前身體各項(xiàng)指標(biāo)包括腎臟的指標(biāo)均已正常。

不僅僅是項(xiàng)煒伊，在“７·２３”甬溫線特別重大鐵路交通事故中受傷的每一位傷員都牽動(dòng)著大家的心。此次事故已造成３９人死亡，近２００人受傷。