近日，我國部分地區(qū)受大范圍的低溫、降雪和凍雨的影響，交通運輸出現(xiàn)阻滯，高速路關(guān)閉，鐵路運輸受阻，民航系統(tǒng)千余架次的航班被迫取消，數(shù)千架次的航班被迫延誤，中南、西南、華東部分機場間歇性關(guān)閉。
28日16時，總局空管局召開緊急視頻會議，傳達了民航總局應(yīng)對極端災(zāi)害性天氣的工作要求，通報了近日的交通運輸情況和空管系統(tǒng)工作狀態(tài)。并要求各部門：應(yīng)對緊急情況，適時啟動應(yīng)急預(yù)案，保障重點設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。特別要求氣象部門，加強預(yù)報力量，做好服務(wù)工作。因為氣象預(yù)報直接關(guān)系到?jīng)Q策，尤其對重要的天氣，要增加天氣會商，及時提供有效的氣象信息。
28日18時10分，空管局氣象處召集華北地區(qū)空管局氣象處、華北地區(qū)氣象中心、運行管理中心氣象席位召開了緊急會議，就下一步的氣象預(yù)報和服務(wù)工作進行了安排。在1月24日應(yīng)對極端災(zāi)害天氣，加強春運氣象服務(wù)的應(yīng)急工作通知的基礎(chǔ)上，從預(yù)報、服務(wù)、信息傳遞三個方面，力求細化、優(yōu)化預(yù)報服務(wù)工作，挖掘全系統(tǒng)的保障能力。春運期間，在氣象處的統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織下，全系統(tǒng)緊密配合，全力以赴應(yīng)對極端災(zāi)害天氣，提供優(yōu)質(zhì)的航空氣象服務(wù)。應(yīng)急措施如下：
加強天氣會商，統(tǒng)一預(yù)報出口。在充分與國家氣象局、各地區(qū)空管局氣象中心天氣會商的基礎(chǔ)上，由華北地區(qū)氣象中心組織內(nèi)外部的天氣會商，統(tǒng)一發(fā)布每日全國航空天氣趨勢預(yù)報結(jié)論，并滾動發(fā)布3日、7日全國航空天氣趨勢預(yù)報、不定時的重要天氣快報；在保證氣象預(yù)報全面、完整的基礎(chǔ)上，突出航空氣象預(yù)報特點，并充分考慮后續(xù)可能產(chǎn)生的大霧、低云等天氣現(xiàn)象，做好預(yù)報準備。
疏通信息渠道，保證暢通傳遞。增加由華北地區(qū)氣象中心通過民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)下發(fā)每日天氣趨勢分析結(jié)論到各地區(qū)氣象中心的工作內(nèi)容，保持地區(qū)氣象中心之間的信息互通，同時也便于各地區(qū)氣象中心向當?shù)赜脩籼峁┓?wù)；在現(xiàn)有信息傳遞方式的基礎(chǔ)上，通過運行管理中心的信息渠道，增加由氣象席位向航空公司、機場運行管理部門發(fā)布天氣實況、重要天氣預(yù)警、最新預(yù)報等氣象信息的內(nèi)容；增加由氣象席位通過民航總局網(wǎng)站首頁發(fā)布的氣象信息內(nèi)容，遇有特殊天氣，隨時更新，借用各種告警手段，通過有效形式發(fā)布預(yù)警信息；增加在空管局網(wǎng)站發(fā)布春運天氣信息的內(nèi)容，便于空管其他部門了解天氣情況，并輔助以直觀、簡潔的圖形、圖像資料，增強服務(wù)效果。
挖掘服務(wù)能力，提供有效服務(wù)。從29日開始，氣象處派出有執(zhí)照的預(yù)報人員輪流進入氣象席位值班崗位，加強服務(wù)力量；氣象席位值班人員加強特殊情況的應(yīng)變處理，及時給運行管理中心提供天氣信息與咨詢建議，做好每日天氣形勢分析，并提煉預(yù)報重點，直接服務(wù)運行決策部門；由氣象席位負責(zé)協(xié)調(diào)，根據(jù)天氣和運行狀況，指派相關(guān)的地區(qū)氣象中心參加運行協(xié)調(diào)決策機制會議，講解當?shù)靥鞖獠⒔邮軞庀笞稍儭?/p>
