石刻觀音坐像（2007年出水）攝影 蔡飛艷
鎏金腰帶（1987年出水）
1987年，交通部廣州打撈局與英國海洋探測公司用抓斗從“南海Ⅰ號”上抓出的文物中，有200多件精美的完整瓷器。2002年，“南海I號”水下考古隊更是在船體上約4平方米的范圍內打撈出6000多件精美絕倫的文物。據推算，“南海Ⅰ號”上各類文物可能達到6-8萬件，按國際拍賣行情估算經濟價值巨大。
然而考古人員的關注點卻不在此，且不說這些文物絕不允許拍賣，僅從這條沉船隱含的文化信息看，其文物考古價值也遠遠高于其經濟價值?！澳虾＂裉枴笔悄壳笆澜缟习l現的年代最久遠、船體最大、保存最完整的沉船，對研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史等具有十分重要的意義，其搭載的文物有可能解開“海上絲綢之路”的諸多秘密，這也是我們為什么要采用整體打撈進行水下文化遺產保護，以期獲得更系統、更科學的資料的根本原因。
有形的遺產
作為人類航?；顒拥墓糯z存，“南海Ⅰ號”有著明確的物質文化遺產屬性。
木質船體 雖然自然的氧化作用在短時間內不足以讓木質沉船“消失”，但一些海洋生物（最常見的是船蛆、藤壺）卻可以迅速地“吃光”整條船舶，除非沉船埋藏環境特殊，比如沉沒在寒冷水域或者沉沒后很快被淤泥所覆蓋。因此，我國發現的兩宋時期的海船資料十分稀少且木質船體破壞嚴重，保存最好的福建泉州的后渚沉船殘長24米、深不足2米，船艙只留存了少量文物。比較而言，“南海Ⅰ號”保存得比較完整?？脊刨Y料表明，這條沉船現存長度30.4米、寬9.8米、型深超過4米。沉船上甲板的外輪廓基本完整，上甲板及其以下部分保存得相當完好。即使放到全世界的范圍內來衡量，像“南海Ⅰ號”這樣保存之好、規模之大的12世紀初期沉船也是絕無僅有的。
船載貨物 “南海Ⅰ號”是一艘進行遠洋貿易的南宋早期商船，船內裝滿了大量的外銷貨物，其中以各類瓷器和金屬器最為豐富。中國的瓷器生產一直以歷史悠久、工藝絕倫和制作精美而聞名于世。除了品質超卓的汝、官、哥、定、鈞五大名窯外，宋代的民間瓷窯的產品同樣精美實用且產量極大，在海外貿易中占有非常重要的地位。史料記載，宋代外貿商船“深闊各數十丈，商人分占貯貨，人得數尺許，以下貯貨，夜臥其上。貨多陶器，大小相套，無少隙地”（宋·朱彧《萍洲可談》（卷二））?！澳虾＂裉枴币膊焕?，船上裝載的瓷器同樣品樣繁多、數量可觀，至少包含了來自江西景德鎮窯、浙江龍泉窯、福建德化窯和磁灶窯等四大不同窯口的產品。
景德鎮窯瓷器胎白壁薄，釉色介于青、白二色之間，俗稱“影青”，具有晶瑩碧透、色澤如玉的外觀效果?！澳虾＂裉枴鄙系木暗骆偞善鞫嘁娒⒖谥Π昙y碗、深腹印花碗和花口盤等，瓷器內壁有陽文印花，花紋風格多樣。龍泉窯的白胎青瓷“如玉似冰”，呈“千峰翠色”。這部分瓷器多為碗、盤、碟等，表現為敞口、花口、葵口和菊瓣等各異造型。如果只計算個體數量，目前出水的“南海Ⅰ號”瓷器中以來自德化窯的產品數量最多，形態也最為多樣，個體較大的有大口碗、蓋碗以及球腹、瓜棱和六棱形執壺等，小型器物包括各式粉盒、罐和瓶等。瓷器表面的釉色青中帶白、白中泛青，裝飾紋樣多為花卉、卷草或云紋圖案的陽文印花，少數為刻劃的卷草等。由于德化窯的瓷器都是為了進行海外貿易而生產，因此目前該窯的瓷器在國外大量發現而國內卻相當稀少。船貨中福建磁灶窯的瓷器為頗具特色的低溫綠釉產品，個體一般較小，葫蘆形瓶、玉壺春瓶和荷葉形碗的造型借鑒了德化和龍泉窯的特點，花口小碟的形態和紋飾具有異域特點，模仿金屬制品的風格明顯是為了適應外銷的需要。
